Wpływ parametrów sekwencyjnego wtrysku ciekłego LPG na wybrane parametry użytkowe silnika spalinowego

• Autorzy: Lejda K. , Jaworski A. , Ustrzycki A.

Warianty tytułu

EN

The effect of injection timing parameters for liquid LPG fuel on selected operating parameters of the internal combustion engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczących wpływu parametrów sekwencyjnego wtrysku ciekłego LPG na parametry użytkowe silnika spalinowego. Badania realizowano w Zakładzie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych na silniku ZI typu MD-111E, który przystosowano do zasilania paliwem LPG w systemie wielopunktowego wtrysku paliwa do kanałów kolektora dolotowego. W badaniach realizowano wtrysk sekwencyjny pojedynczy i podwójny. Uzyskane wyniki badań świadczą o bardzo dużym wpływie parametrów wtrysku (początku wtrysku i wielkości dawki) na parametry użytkowe silnika, takie jak: moc, moment obrotowy i sprawność silnika.

EN

This article presents selected results of scientific research concerning the influence of the LPG fuel sequential injection parameters on the operating parameters of the internal combustion engine. Research was performed in the Department of Vehicles and IC Engines on SI MD-111E engine, which has been adapted to LPG fuel supply in multi-point injection system to the branches of the inlet manifold. During the research the sequential single and double injection were performed. The tests results obtained show very significant influence of the injection parameters (onset of injection and size of the dose) on the engine operating parameters such as: engine power, torque end efficiency.

Słowa kluczowe

PL

system zasilania silnika spalinowego; zasilanie LPG; wtrysk sekwencyjny; wtrysk LPG w fazie ciekłej

EN

LPG fuelling system; sequential fuel injection; liquid phase LPG injection

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 46, nr 3
• Strony: 16--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Lejda K.

autor

Jaworski A.

autor

Ustrzycki A.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Brzeżański M., Golec K.: Nowoczesne systemy zasilania silników spalinowych paliwami gazowymi. Mat. VI Międzynarodowej Konferencji Naukowej Silniki Gazowe 2003. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2003.
• [2] Burnicle D.: Gas attack. Gas - powered vehicles into the future. Engine Technology International 6/2000.
• [3] Enju Lee, Jinwoo Park, Kang Y. Huh, Jaejoon Choi, Choongsik Bae: Simulation of Fuel/Air Mixture Formation for Heavy Duty Liquid Phase LPG Injection (LPLI) Engines. SAE 2003-01-0636.
• [4] Jaworski A.: Wpływ parametrów wtrysku sekwencyjnego układu zasilania ciekłym LPG na wybrane parametry użytkowe silnika spalinowego. Rozprawa doktorska. Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Rzeszów 2005.
• [5] Jaworski A., Lejda K.: Analiza możliwości poprawy parametrów użytkowych silnika zasilanego w systemie wtrysku ciekłego LPG. Międzynarodowa Konferencja: SAKON'04 nt. "Metody obliczeniowe i badawcze w rozwoju pojazdów samochodowych i maszyn roboczych samojezdnych. Zarządzanie i marketing w motoryzacji", Rzeszów 2004.
• [6] Jaworski A., Kuszewski H., Lejda K., Woś P.: Niektóre problemy związane z adaptacją silnika do zasilania LPG w systemie wtrysku ciekłego do kolektora dolotowego. Visnik Nacionalnogo Transportnogo Univeristetu Ta Transportnoj Akademii Ukraini, t.10, Kiev 2005.
• [7] Jaworski A., Kuszewski H., Lejda K., Ustrzycki A.: Analiza obliczeniowa i badania eksperymentalne silnika wysokoprężnego MD-111 przystosowanego do zasilania gazem LPG. Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych, Kongres Silników Spalinowych, Szczyrk 25-28.09.2005, P05-096.
• [8] Lejda K.: Systemy wtryskowe szybkoobrotowych silników wysokoprężnych. Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych, Silniki Spalinowe nr 4, 2005.
• [9] Majerczyk A., Taubert S.: Układy zasilania gazem propanbutan. WKŁ, Warszawa 2003.
• [10] Merkisz J.: Tendencje rozwojowe Silników Spalinowych. Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych, Silniki Spalinowe nr 1, 2004.
• [11] Mikulic L. i in.: Sequentielle Einspritzstrategien für verbrauchsoptimierte Ottomotorkonzepte. MTZ Motortechnische Zeitschrift 51, 1990.
• [12] Seungmook Oh, Seungyu Kim, Choongsik Bae, Changup Kim, Kernyong Kang: Flame propagation characteristics in a heavy duty LPG engine with liquid phase port injection. SAE 2002-01-1736.
• [13] Wendeker M.: Sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym. Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
• [14] Materiały szkoleniowe firmy Vialle, Kielce 2005.