Ocena stanu technicznego układu łożyskowania wirników śmigłowcowego silnika turbinowego

• Autorzy: Magier J.

Warianty tytułu

EN

The estimation of technical state of helicopter turbine engine bearing system

• Konferencja: Kongres Silników Spalinowych (20-23.05.2007; Kraków, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono koncepcję diagnozowania kompleksowego układu łożyskowania wirników turbinowego silnika lotniczego na przykładzie silnika śmigłowcowego Allison 250 C20B. Podkreślona została specyfika użytkowania silników śmigłowcowych i wynikające stąd oddziaływania na elementy układu łożyskowania. Przedstawiono metody diagnostyczne stosowane do badania stanu technicznego łożysk wirników. Jednoczesne stosowanie tych metod w ramach diagnozowania kompleksowego umożliwia uzyskanie pełnej informacji diagnostycznej. Kompletna informacja o stanie technicznym układu łożyskowania, uwzględniająca wpływ otoczenia i warunki użytkowania silnika, stanowi podstawę decyzji o dalszej jego eksploatacji. Przedstawione zostały przykładowe wyniki badań silników Allison 250 C20B śmigłowca PZL Kania, wykonane w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w Warszawie.

EN

The conception of complex diagnosis and the specificity of helicopters turbine engines usage was presented in that paper. The following diagnostics methods are proposed to apply to the research the technical state of bearing system of turbine engine: functional, wearing and vibroacoustic method. Simultaneous usage of these methods makes possible to get the complete diagnostic information. It's suggested to use the comprehensive information about the technical state of bearing system, influences of surrounding components and using conditions, because this information helps to make a correct decision about the engine in the future. The example results of researches of Allison 250 C20B engines are presented. These results give evidence about the relationship between intensity of wearing and usage conditions of engine. Definition of this relationship is difficult, because we have not the possibility of the engine parameters registration yet. The researches of Allison 250 C20B engines were led in Air Force Institute of Technology in Warsaw.

Słowa kluczowe

PL

układ łożyskowania; silnik turbinowy; stan techniczny; diagnostyka

EN

turbine engine; bearing system; wearing; technical state; diagnosis

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 46, nr SC1
• Strony: 324--335
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Magier J.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa

Bibliografia

• [1] Szczeciński S., "Lotnicze silniki turbinowe", Wydawnictwo MON 1965.
• [2] Lindstedt P., "Praktyczna diagnostyka maszyn i jej teoretyczne podstawy", Wyd. Naukowe Askon Warszawa 2002.
• [3] "Instrukcja Użytkowania i Obsługi Technicznej Silnika Allison, Modele 250 -C20, C20B, -C20F, -C20J, - C20W" - dokument nr 10W2. Allison Engine Company Inc 1995.
• [4] Model 250 - C20 Series. Illustrated Parts Catalog", Publication nr 10W4 Thirteenh Edition, Revision I, dated July 15 1998.
• [5] "H+S Aviation Ltd", Raport o stanie modelu 250 z dn. 31.03.1999.
• [6] Sprawozdanie nr 57/34/2005 "Wykonanie pomiarów, analiza drgań silników Allison 250 C20B zabudowanych na śmigłowcu PZL Kania", Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych Warszawa 2005.
• [7] Magier J., Lindstedt P., "Koncepcja kompleksowej metody diagnozowania układu łożyskowania silnika Allison 250 C20B", VII Międzynarodowa Konferencja AIRDIAG 2001, Wyd. ITWL Warszawa 2001.
• [8] Dżygadło Z., i Zespół: "Napędy lotnicze. Zespoły wirnikowe silników turbinowych", Wyd. WKŁ Warszawa 1982.
• [9] Orzeczenia Laboratorium Diagnostyki Systemów Trybologicznych, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych Warszawa 1997 - 2006.
• [10] Lindstedt P., Borowczyk H., Magier J., "Diagnostyka silnika śmigłowcowego w inżynieryjno-lotniczym otoczeniu", Technika Lotnicza zeszyt nr 17. Wyd. ITWL Warszawa 2003.
• [11] "Sprawozdanie nr 6/34/LCR/2002", Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych Warszawa 2002.
• [12] Cempel C., "Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn", Wyd. Naukowo-Techniczne Warszawa 1982.
• [13] Magier J., "Diagnozowanie układu łożyskowania turbinowego silnika śmigłowcowego na podstawie przekroczeń progów diagnostycznych sygnałów funkcjonalnych, tribologicznych i wibroakustycznych", Rozprawa doktorska, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych Warszawa 2004.