Charakterystyka prędkościowa jednoprzepływowego turbinowego silnika odrzutowego z regulatorem temperatury spalin

• Autorzy: Czarnecki M. , Orkisz M.

Warianty tytułu

EN

Turbojet performance with exhaust gas temperature control unit

• Konferencja: Kongres Silników Spalinowych (20-23.05.2007; Kraków, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano analizę wpływu zadziałania regulatora ograniczającego temperaturę spalin przed turbiną na charakterystykę prędkościową jednoprzepływowego turbinowego silnika odrzutowego. Przedstawiono model obliczeniowy silnika dla stanów ustalonych jego pracy, schemat blokowy współpracy regulatora z silnikiem oraz przykładowe wyniki obliczeń. Stwierdzono, że omówiony regulator maksymalnej temperatury spalin skutecznie chroni silnik przed przegrzaniem jego części gorącej i pozwala na zmniejszenie jednostkowego zużycia paliwa bez istotnego pogorszenia charakterystyk użytkowych silnika.

EN

This paper presents analysis of the exhaust gas temperature control unit which limits turbine inlet temperature (TIT) and it's influence on performance of the turbojet engine. The computational of engine was introduced for solid range of work, block pattern of cooperation between regulator and engine, as well as the sample examples of calculations. It was affirmed that the talked over regulator of maximum turbine inlet temperature protects engine before overheating effectively, and permits to limiting fuel flow on usable performance profiles without essential isolated waste.

Słowa kluczowe

PL

silnik odrzutowy; układ regulacji temperatury; komora spalania

EN

aircraft engine; turbojet; turbojet numeric model; turbojet limitations; turbojet performance

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 46, nr SC1
• Strony: 313--323
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Czarnecki M.

autor

Orkisz M.

• Technical University of Rzeszow, Poland

Bibliografia

• [1] Muszyński M., Orkisz M., "Modelowanie turbinowych silników odrzutowych", Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 1997
• [2] Dżygadło Z. i inni, Zespoły wirnikowe silników turbinowych, WKiŁ, Warszawa 1982
• [3] Kowalewicz A. , Podstawy procesów spalania , WNT, Warszawa 2000
• [4] Gajewski T. i inni, Przepływowe silniki odrzutowe, WNT, Warszawa 1973
• [5] Derwent Mk.5 & Mk.8 Aero-Engines A.P. 4038 1951
• [6] Orkisz M. , Wybrane zagadnienia z teorii turbinowych silników odrzutowych, ITE Radom 1995
• [7] Dzik.T.47.Konferencja Bezpieczeństwa Lotów s.29-41, Przegląd Sił Powietrznych , Styczeń 2005
• [8] Pokrywiński P., Żurek J. , Analiza niezawodności w zakresie silnika , ITWL 2002
• [9] The Jet Engine Fifth Edition Rolls Royce PLC 1996
• [10] Jakubowski R., Orkisz M "Metodyka oceny sprawności turbinowego silnika odrzutowego dla różnych warunków pracy dyszy wylotowej" ,KONES 2000 ,s 207÷216
• [11] Двигател АИ-25 инструкция, 1971
• [12] CF34 Engine Manual / New Horizon GEAE Digital Publications
• [13] www.motorsich.com
• [14] www.geae.com