Kompleksowy model nowej generacji układu chłodzenia silnika spalinowego

• Autorzy: Kneba Z.

Warianty tytułu

EN

The complex model of new generation combustion engine cooling system

• Konferencja: Kongres Silników Spalinowych (20-23.05.2007; Kraków, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono tendencje w konstrukcji układów chłodzenia i dostępne komercyjne metody modelowania pracy układu chłodzenia. Przeprowadzono obliczenia symulacyjne temperatury cieczy komercyjnym programem komputerowym AmeSIM i porównano wyniki z pomiarami wykonanymi na hamowni podwoziowej. Opisano wybrane procesy wymiany ciepła występujące w układach chłodzenia. Przedstawiono ogólny model elementu cieplnego w postaci grafów wiązań (GW). Zaproponowano model GW układu chłodzenia silnika spalinowego. Opisano procedurę przejścia od modelu graficznego w postaci GW do modelu matematycznego w postaci Równań Stanu (RS). W ostatnim rozdziale zamieszczono wyniki dla przykładowej symulacji za pomocą zaproponowanego modelu układu chłodzenia w konwencji GW.

EN

In the paper the development of internal combustion engine cooling system was presented. The coolant temperature calculations using AmeSIM software has been performed. Their result was compared with measurement on chassis dynamo. Among cooling system elements are some energy storage elements and some dissipating thermal energy elements. The basic physical dependences in engine cooling system have been described. The model using Bond Graphs was proposed. The procedure of state equation processing from graphs was described. One detailed model consisting of metal elements, coolant elements and oil circuit were introduced. In the last chapter example simulation results using the model were presented.

Słowa kluczowe

PL

chłodzenie silnika; modelowanie; badanie symulacyjne; badanie doświadczalne; metoda grafów wiązań

EN

engine cooling; modelling; simulation and measurement; Bond Graphs method

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 46, nr SC1
• Strony: 160--169
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz.

Twórcy

autor

Kneba Z.

• Gdansk University of Technology, Poland

Bibliografia

• [1] Kneba Z.: New generation cooling systems for car engines, BALTTEHMAŠ : Progressivnye Tehnologii, Mašiny i Mehanizmy v Mašinostroenii : sbornik naučnyh trudov Meždunarodnoj Baltijskoj Associacii Mašinostroitelej, / red. L.I. Polisuk. - Kaliningrad : Kaliningradskij Gosudarstvennyj Tehničeskij Universitet, Kaliningrad 2006
• [2] Kneba Z.: Zastosowanie metody grafów wiązań do modelowania nowej generacji układów chłodzenia silników spalinowych. Journal of KONES Powertrain and transport, Vol. 13 nr 1, 2006
• [3] Cichy M., Kneba Z., Kropiwnicki J.: Zastosowanie metody grafów wiązań do modelowania układów chłodzenia silników spalinowych. Archiwum Motoryzacji nr 1, 2005.
• [4] Kneba Z.: Model chłodnicy płytowej pracującej w układzie chłodzenia samochodowego silnika spalinowego. Archiwum Motoryzacji 4/2006
• [5] Karnopp D. C., Margolis D. L., Rosenberg R. C.: System dynamics: a unified approach. Wiley, New York, 1990
• [6] Cichy M.: Modelowanie systemów energetycznych. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej. Gdańsk, 2001
• [7] Cichy M., Makowski S.: Modele typu "czarna skrzynka" elektrycznych elementów napędu hybrydowego. Przegląd Elektrotechniczny R. 82 NR 4, 2000
• [8] Rychter T., Teodorczyk A.: Modelowanie matematyczne roboczego cyklu silnika tłokowego. Państwowe Wydawnictwo Naukowe - Warszawa 1990
• [9] Ronkowski M.: Modelowanie i symulacja maszyn elektrycznych metodą grafów wiązań. Przegląd Elektrotechniczny, nr 10, 2004
• [10] Cichy M.: Nowe podejście do modelowania procesów cieplnych za pomocą grafów wiązań i równań stanu. Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej, Szczecin, 2000
• [11] Shayer P.J. May S.A.: Heat transfer to the combustion chamber walls in spark ignition engines. SAE Technical Paper Series 950686 1995r.
• [12] Cichy M., Makowski S., Kropiwnicki J.: Aproksymacja wielowymiarowych charakterystyk silnikowych. Materiały Sympozjum Ekodiesel'98, s. 154-160, 1998
• [13] De Larminat P., Thomas Y.: Automatyka - układy liniowe, t. 2, Identyfikacja. Wydawnictwa Naukowo - Techniczne Warszawa, 1983
• [14] Eifler G., Barkard M., Kawert F.: Bedarfsabhangig geregelte Motorkuhlung Versuch und simulation MTZ 3/2005
• [15] Cichy M., Kneba Z., Kropiwnicki J.: A Model of Thermal Energy Storage According to the Convention of Bond Graphs (BG) and State Equations (SE). Przyjęto do publikacji w Journal of the Franklin Institute. 2006.
• [16] www.amesim.com