Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Conception of logistic functions centralisation
Języki publikacji
Abstrakty
Zaproponowano nową koncepcję centralnego sterowania w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw. Przedstawiono etapy centralizacji funkcji logistycznych. Przeanalizowano możliwe korzyści wynikające z przejścia ze sterowania zdecentralizowanego na sterowanie centralne, w sferze zaopatrzenia produkcji przedsiębiorstwa finalnego. Problem badawczy sformułowano dla klasy przedsiębiorstw motoryzacyjnych. Centralizacja funkcji logistycznych obejmuje podejmowanie decyzji i sterowanie zaopatrzeniem materiału na poziomie przedsiębiorstwa finalnego i jego strategicznych dostawców. Zaproponowana koncepcja umożliwia korzystanie poszczególnych firm logistycznych i spedycyjnych oraz strategicznych dostawców, ze wspólnych zasobów logistycznych systemu, jak: środki transportu, prowadzenie wspólnej gospodarki magazynowej i wspólny personel przez uczestników systemu przedsiębiorstwa finalnego.
A new conception of centralised control in the area of supply management is presented in the paper. Steps of logistic functions centralisation are presented. The analyse of possible advantages resulting from changes between decentralised and centralised control are given. The automotive production is considered. Proposed solution enables logistic system participants (manufacturer, logistic firms, and forwarding firms, strategic suppliers) to have a use of common logistic resources (means of transport, store, and personnel).
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
83--94
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
- Volkswagen AG Wolfsburg
autor
- Politechnika Śląska, Katedra Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania
Bibliografia
- [1] BARTHEL H., FREESE J., LEHNERT O., Lieferanlenpark für vier Autohersteller in Südafrika entwickelt sich zur Erfolgsstory, Logistik für Unternehmen 9, 2004, pp.16-18.
- [2] BERGER, C, Nutzung des Innovationspotenzials on Lieferanten im Produktentstehungsprozess, Dipl.-Arbeit, Technische Universität München, 2001.
- [3] KLUG F., Logistik-Revolution im Park, Logistik für Unternehmen 11, 2001, pp.54-57.
- [4] KLUG F., VOGL H., Erfolgsfaktor Industriepark-Logistik, Zeitschrift für die gesamte Wertschopfungskette Automobilwirtschaft ZfAW 3, 2003, pp.28-33.
- [5] PFOHLI H.-Ch., Zarządzanie logistyką. Funkcje i instrumenty, Instytut logistyki i magazynowania, Poznań, 1998.
- [6] RIEK B. JUNK H., Opel plant, simuliert und moderiert, Automobil Produktion Oktober ,2002, pp.112-113.
- [7] SCHACHT G., DANNENBERG J., Technische Innovationen im Fahrzeug und ihr Einfluss auf Zulieferer, Zeitschrift für die gesamte Wertschópfungskette Automobilwirtschaft ZfAW 3, 2002, pp.6-11.
- [8] VAHRENKAMP R., BECKER T.: Entwicklungsperspektiven für Zulieferpark-Modelle, Logistik für Unternehmen 1/2, 2005, pp. 17-19.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD2-0006-0017