Wyznaczanie parametrów i osiągów silników śmigłowych oraz śmigłowcowych w przypadku modyfikacji przez zmianę temperatury spalin

• Autorzy: Antas S.

Warianty tytułu

EN

Determination of performance and parameters for turboprop and turboshaft engine for modification through change of gas temperature before turbine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano kompleksową analizę powszechnie stosowanej metody zmiany osiągów lotniczych silników śmigłowych i śmigłowcowych z wolną turbiną napędową. Przedstawiono opisy metody analitycznej oraz numerycznej oceny parametrów i geometrii zespołów turbin. Podano zasadnicze sposoby zmiany przepustowości wieńców dyszowych turbin oraz ich wpływ na osiągi silników. Metody obliczeń zweryfikowano rezultatami badań eksperymentalnych przeprowadzonych w WSK "PZL-Rzeszów" S.A.

EN

The article presents the analysis of a commonly used performance modification method for turboprop and turboshaft engines with a free power turbine. The description of analytical and numerical methods of evaluation for a change of parameters and geometry of turbine assemblies are presented. There are also given the basic methods of changing throat area of turbine nozzle guide vanes and its influence on engine performance. The calculation methods are verified by experimental tests run by WSK "PZL-Rzeszów" S.A.

Słowa kluczowe

PL

lotnicze silniki turbinowe; modyfikacja

EN

aircraft turbine engine; modification

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 45, nr 4
• Strony: 34--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Antas S.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Antas S.: Założenia konstrukcyjne silnika TWD-10B o zwiększonej mocy startowej do 1050 KM. WSK "PZL-Rzeszów" S.A. Dok. Nr 19.0.688. 2001, s. 113.
• [2] Antas S.: Założenia konstrukcyjne silnika GTD-350 W2. WSK "PZL-Rzeszów" S.A., Dok. Nr 16.0.573, 2002, s. 137.
• [3] Antas S. i. in.: Projekt techniczny silnika GTD-350 W2. Cz. I. Obliczenia przepływowe i badania eksperymentalne silnika. WSK "PZL-Rzeszów" S.A., Dok. Nr 16.0.576, 2003, s.
• [4] Antas S., Chmielniak T.: Change of Surge Margin of a Turboshaft Engine Compressor in Manufacturing Conditions. International Journal of Turbo and Jet-Engines, No. 2, 2001, s.
• [5] Antas S.: The Aero-Thermodynamic Aspects of the Methods for Design Modifications of Turboprop and Turboshaft Engines. The Archive of Mechanic Engineering, No 3, 2000, s.
• [6] Antas S.: The Methods of Modifications of Turboshaft Civil and Military Engines. Prace Instytutu Lotnictwa, z. 165-166,
• [7] Antas S.: An Analytical and Numerical Method of Calculating the Surge Margine of Compressor of Turboshaft Engine with Free Power Turbine. The Archive of Mechanical Egineering, Vol. XLVIII, No. 4, 2001, s. 373-397.
• [8] Antas S., Lesikiewicz A.: Teoria silników przepływowych. Funkcje gazodynamiczne. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 1987.
• [9] Antas S.: Ocena wpływu wybranych metod modyfikacji maszyn wirnikowych turbinowych silników śmigłowych i śmigłowcowych na zapas statecznej pracy sprężarki. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2006.
• [10] Skworcow G.W. (red.): Inostrannyje awiacionnyje dwigatieli. CIAM, Moskwa 1984.