Problemy eksploatacji dwusuwowych silników okrętowych na paliwach niskosiarkowych według doświadczeń firmy MAN Diesel

• Autorzy: Wojtyto Z.

Warianty tytułu

EN

Problems of marine two-stroke engine operation on low-sulphur fuel oils according to MAN Diesel experience

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia związane z eksploatacją dwusuwowych silników okrętowych pracujących na paliwach niskosiarkowych po wprowadzeniu przepisów ograniczających zawartość siarki w paliwie. Przedstawiono konsekwencje wynikające z zastosowania takich paliw; pokazano środki zaradcze, jakie może przedsięwziąć armator w celu przeciwdziałania niekorzystnym skutkom. Przedstawiono także różne możliwości konfiguracji systemów paliwowych i smarnych w siłowni.

EN

The paper presents problems connected with the operation of marine two-stroke engines on low-sulphur fuel oils after the introduction of regulations limiting the sulphur content in fuel oil, consequences resulting from the use of such fuel oils, and countermeasures that shipowners can take to prevent adverse effects. Different possible configurations of fuel oil and cylinder oil systems in a plant are presented here, too.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; paliwo; siarka; smarowanie; eksploatacja

EN

combustion engine; fuel; sulphur; lubrication; exploatation

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 45, nr 3
• Strony: 77--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Wojtyto Z.

• H. Cegielski-Poznań S.A.

Bibliografia

• [1] EU, Environment - Air Pollution - Fuel Quality Monitoring.
• [2] "The Interaction between Low-sulphur Fuel and Lubricants", by Kjeld Aabo, MAN B&W Diesel A/S.
• [3] "FIA-100 - Fuel Combustion Analyzer for HFO", by Jan Kjetil Paulsen, Fueltech AS, Norway, November 2004.