Ocena luzu zaworów silnika spalinowego w oparciu o parametry drgań - założenia metodyczne

• Autorzy: Czechyra B. , Szymański G. M. , Tomaszewski F.

Warianty tytułu

EN

The assessment of valve clearance in internal combustion engines based on parameters of vibration - methodological assumption

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca dotyczy oceny możliwości zastosowania charakterystyk sygnału drganiowego do oceny stanu regulacji zaworów silnika spalinowego. W artykule przedstawiono główne założenia metodyczne dotyczące pomiarów i analizy sygnałów drgań. Zaprezentowano wybrane dotychczasowe wyniki badań oraz koncepcję dalszych prac prowadzących do rozwiązania problemu diagnostyki luzu zaworów metodami drganiowymi.

EN

In this article authors show the possibillities ofusing the parameters ofvibration signals to estimate valve clearance in internal combustion engines. The main methodological assumptions ofsignal analysis and their results have been presented herein. The concept ofresearch so as to solve the valve clearance diagnostic problem, based on the vibration signal, has been shown as well.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; diagnostyka; drgania

EN

internal combustion engine; diagnostics; vibration

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 43, nr 1
• Strony: 51--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Czechyra B.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Szymański G. M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Tomaszewski F.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Cempel C., Tomaszewski F.: Materiały z badań. Praca zbiorowa, 1989–1993.
• [2] Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT, Warszawa 1982.
• [3] Matzke W.: Konstrukcja rozrządu silników szybkoobrotowych. WKiŁ, Warszawa 1974.
• [4] Szymański G.: Ocena stanu regulacji zaworów silnika spalinowego za pomocą sygnału drganiowego. Praca magisterska. Politechnika Poznańska, Poznań 2000.
• [5] Tomaszewski F., Szymański G.: Wpływ luzu zaworów silnika spalinowego na dyskryminanty bezwymiarowe sygnału drganiowego. IX Kongres Eksploatacji Urządzeń Technicznych. Krynica, 25–28 września 2001. Problemy Eksploatacji, nr 4/2001, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu.
• [6] Tomaszewski F., Szymański G.: Wpływ wielkości silnika spalinowego na charakter sygnału drganiowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, Seria Maszyny Robocze i Pojazdy, Nr 53/2001.
• [7] Tomaszewski F.: Zastosowanie procesów wibroakustycznych do oceny stanu technicznego silnika spalinowego lokomotywy. Praca doktorska. Politechnika Poznańska, Poznań 1987.
• [8] Tomaszewski F.: Zagadnienia wyznaczania stanu technicznego złożonego obiektu mechanicznego za pomocą sygnału wibroakustycznego. Politechnika Poznańska, Seria Rozprawy nr 337/1998.