Badania niepowtarzalności emisji zanieczyszczeń z silników samochodów

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

Testing of non-repeatability of pollution emission from motor-car engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono podstawy teoretyczne analizy użytkowych właściwości silników spalinowych w warunkach przypadkowych. Wyniki rozważań teoretycznych zilustrowano badaniami niepowtarzalności właściwości ekologicznych (ze wzglądu na emisję zanieczyszczeń i zużycie paliwa) silnika samochodu osobowego w warunkach testu jezdnego zgodnego z regulaminem ECE R83.05.

EN

This workpresents the theoretical groundsfor the analysis of I.C. engine operation properties under random conditions. The results of theoretical considerations are illustrated by the tests of non-repeatability of motor-car engine's ecological properties (due to pollution emission and fuel consumption) under conditions of the driving test according to the ECE R83.05 regulation.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; ekologia; emisja drogowa

EN

combustion engine; ecology; distance mass emission

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 43, nr 1
• Strony: 40--50
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] Brzezinski D.: Comparison of Start Emissions in LA92 and ST01 Test Cycles. US EPA 1997.
• [2] Box G.E.P., Hunter W.G., Hunter J.S.: Statistics for experimenters: An introduction to design, data analysis, and model building. John Wiley & Sons. New York 1978.
• [3] BUWAL, INFRAS AG: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950 – 2010. BUWAL–Bericht Nr. 255, 1995.
• [4] Chłopek Z.: Metody badań właściwości silników spalinowych w warunkach przypadkowych modelujących użytkowanie. Archiwum Motoryzacji 1/2002.
• [5] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1999.
• [6] Chłopek Z.: O kryteriach równoważności warunków eksploatacji i warunków badań silników spalinowych. Fourth International Symposium on Combustion Engines in Military Applications. Jurata 1999.
• [7] Chłopek Z., Maj M.: Problemy badań właściwości silników spalinowych w warunkach modelujących użytkowanie. Materiały konferencyjne AUTOPROGRES–KONMOT 2002.
• [8] Chłopek Z., Piaseczny L.: Badania procesów szybkozmiennych zachodzących w silniku spalinowym. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej (praca w druku).
• [9] Chłopek Z., Piaseczny L.: Badania statystycznych właściwości silnika spalinowego w statycznych warunkach pracy. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej (praca w druku).
• [10]Fisz M.: Rachunek prawdopodobieństwa i statystyka matematyczna. PWN. Warszawa 1967.
• [11] Kolmogorov A.: Confidence limits for an unknown distribution function. Annals of Mathematical Statistics, 12 (1941).
• [12] Lilliefors H. W.: On the Kolmogorov–Smirnov test for normality with mean and variance unknown. Journal of the American Statistical Association, 64 (1967).
• [13] Pearson K.: On the theory of contingency and its relation to association and normal correlation. Drapers’ Company Research Memoirs. Biometric Ser. I. 1904.
• [14] Shapiro S. S., Wilk M. B., Chen H. J.: A comparative study of various tests of normality. Journal of the American Statistical Association, 63 (1968).
• [15] Smirnov N. V.: Table for estimating the goodness of fit of empirical distributions. Annals of Mathematical Statistics, 19 (1948).