Kryterium całkowite jako narzędzie matematyczne wspomagające proces optymalizacji wystawienia stacji systemów nawigacyjnych

• Autorzy: Czaplewski K.

Warianty tytułu

EN

Integral criterion as mathematical tool to suport optimisation process In setting out stations of navigation systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono przemyślenia autora odnośnie zastosowania rachunku całkowego w procesie przygotowania do wystawienia pojedynczych łańcuchów systemów nawigacyjnych. Ze względu na to, że autor rozważania swoje prowadził w czasie przygotowania rozprawy doktorskiej, przedstawione wyniki badań odnoszą się do hipotetycznego systemu nawigacyjnego opierającego swoje działanie na ilorazie odległości jako parametrze nawigacyjnym.

EN

The paper presents the author's deliberations related to the application of the lntegral calculus in the preparatory process of setting out individual chains of navigational systems. Due to the fact that the deliberations were being conducted long with work on the doctoral dissertation the results of investigations refer to a hypothetical navigational system whose performance is based on distance quotient navigational parameter.

Słowa kluczowe

PL

systemy nawigacyjne; procesy optymalizacji; jednostki pływające

EN

navigation systems; optimization processes; vessels

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2000
• Tom: R. 41 nr 3 (143)
• Strony: 5--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Czaplewski K.

• Akademia Marynarki Wojennej

Bibliografia

• 1. AIR FORCE SPACE COMMAND. 1997. Capstone requirements document for global position, velocity, and time determination capability. Maszynopis, HQ, USA.
• 2. BRONSZTEJN I.N., SIEMIENDIAJEW K.A. 1997. Matematyka. Poradnik encyklopedyczny. PWN, Warszawa.
• 3. CZAPLEWSKI K. 1998. Optymalizacja wystawienia Ilorazowego Systemu Nawigacyjnego wzglądem blądu średniego pozycji obserwowanej metodą sympleksów. Zeszyty Naukowe AM W nr 2/98, Gdynia.
• 4. CZAPLEWSKI K. 1999. Optymalizacja systemu nawigacyjnego działającego w oparciu o iloraz odległości. Rozprawa doktorska, AMW, Gdynia.
• 5. DEPARTMENT OF DEFENSE 1977. American Practical Navigator an Epitome of Navigation. Defense mapping agency hydrographic center, USA.
• 6. FELSKI A., SPECHT C. 1996. Dostępność systemu GPS na obszarze północnej Polski. IV Międzynarodowe sympozjum naukowo-techniczne Military Arms, Gdynia.
• 7. FELSKI A., SPECHT C. 1996. Pewne aspekty optymalizacji wykorzystania systemów DGPS na Bałtyku Południowym. Zeszyty Naukowe AMW nr 3, Gdynia.
• 8. FICHTENHOLZ G.M. 1965. Rachunek różniczkowy i całkowy. PWN, Warszawa.
• 9. IALA. 1993. Aids to Navigation. Guide. IALA, Saint Germain en Laye - Francja.
• 10. JUDIN D.B., GOLSZTEJN E.G. 1964 Metody programowania liniowego. WNT, Warszawa.
• 11. KLEINER W. 1978. Zarys analizy matematycznej. PWN, Warszawa.
• 12. KOŁACZYNSKI S. 1995. Aspekty metodyczne i dokładnościowe wykorzystania ilorazu odległości jako parametru nawigacyjnego do określania współrzędnych pozycji. ART, Olsztyn.
• 13. KOPACZ Z. 1995. Dokładność pozycji w naziemnych systemach radionawigacyjnych. Materiały na VI Międzynarodową Konferencję Naukowo - Techniczną. WSM, Szczecin.
• 14. KOPACZ Z. + ZESPÓŁ. 1994. Nawigacyjne zagospodarowanie zatoki Puckiej. Praca naukowo - badawcza, AMW, Gdynia.
• 15. KOPACZ Z. + ZESPÓŁ. 1996. Osłona radionawigacyjna obszarów morskich RP. Praca naukowo - badawcza, AMW, Gdynia.
• 16. SPECHT C. 1997. Analiza wielokryterialna systemu DGPS w aspekcie osłony radionawigacyjnej Bałtyku południowego. Rozprawa doktorska. AMW, Gdynia.