PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Model oceny projektu pasa ruchu jednostki w oparciu o symulację komputerową

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Model for assessment of traffic lane design based on computer simulation
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Podstawą niniejszego opracowania były rozważania prowadzone w ramach projektu badawczego pn. "Badania tras żeglugowych i tras separacji ruchu na podejściach do portów polskich ". W ramach niniejszego opracowania autor podjął próbę określenia: o rodzajów akwatoriów morskich możliwych do projektowania na polskich obszarach morskich; o sposobów prezentacji elementów symulacji komputerowej; o podstawowych kryteriów oceny bezpieczeństwa żeglugi na projektowanych akwatoriach; o możliwych do wykorzystania modeli prezentacji i symulacji komputerowej w omawianych zagadnieniach projektowych; Jak wynika z powyższych zagadnień celem niniejszego opracowania nie było przedstawienie metod projektowania różnego rodzaju akwatoriów morskich, ale próba określenia koncepcji modelowania obszarów morskich w warunkach symulacji komputerowej.
EN
This paper is based on considerations made within the research project called -Study on waterways and traffic separation schemes on the approaches to Polish harbors". The author of the paper made an attempt to determine: the type of sea aquatorium that can be designed in the Polish sea areas; the ways of presenting elements of the computer-based simulation; basic criteria for assessing safety of sailing in the aquatoria being designed; models for computer-based presentation and simulation that can be used in the design issues discussed. As it follows from the issues mentioned above, the purpose of the paper was not . resent design methods for various sea aquatoria but make an attempt to present concept of modeling sea areas in computer simulation conditions.
Rocznik
Strony
15--25
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
  • Akademia Marynarki Wojennej
Bibliografia
  • 1. GUCMA S. 1990. Metody wyznaczania i kształtowania dróg wodnych. WSM Szczecin.
  • 2. GUCMA S., UCHACZ W. 1980. Model optymalnej regulacji ruchu statków w zatoce pomorskiej w aspekcie zwiększenia przepustowości. Materiały na Konferencję nauko -techniczną „Stan obecny i perspektywy rozwoju nawigacji na południowym Bałtyku", WSMW Gdynia.
  • 3. HAJDUK J. 1999. Analiza ograniczeń wielkości statków na torze wodnym Świnoujście -Szczecin. Materiały na III Sympozjum Nawigacyjne, WSM Gdynia.
  • 4. JAGNISZCZAK I. 1980. Ocena możliwości prowadzenia nawigacji w rejonie zatoki pomorskiej. Materiały na konferencję naukowo - techniczną „Stan obecny i perspektywy rozwoju nawigacji na południowym Bałtyku", WSMW Gdynia.
  • 5. KOSZKA H. 1999. Bezpieczeństwo nawigacji na torze wodnym do portu morskiego w Elblągu. Materiały na III sympozjum nawigacyjne, WSM Gdynia.
  • 6. LENART A. S. 1992. Czas do odległości krytycznej w manewrowaniu. Materiały na VIII Konferencję naukowo techniczną „Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu", WSM W, Gdynia.
  • 7. MORGAŚ W., URBAŃSKI J. 1983. Matematyczny model prowadzenia okrętu wzdłuż linii drogi nad dnem w układzie współrzędnych Gaussa - Krugera. Materiały na Konferencję Naukowo - Techniczną „Nawigacyjno - Hydrograficzne i Meteorologiczne zabezpieczenie działań na morzu" część I. WSMW Gdynia.
  • 8. STEFANIK Z. 1983. Wyznaczanie charakterystyk zmian prędkości okrętu wojennego w funkcji falowania. Materiały na Konferencję Naukowo - Techniczną „Nawigacyjno -Hydrograficzne i Meteorologiczne zabezpieczenie działań na morzu" część I. WSMW Gdynia.
  • 9. SZCZEPANEK Z. 1976. Zastosowanie metody współczynników ryzyka do nawigacyjnej oceny toru wodnego, przeznaczonego dla dużych statków. Materiały na III sympozjum INiHM. WSMW Gdynia.
  • 10. URBAŃSKI J. 1976. Ogólne zasady ustalania szerokości „dróg wodnych" na morzu. Materiały na III sympozjum INiHM, WSMW Gdynia.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM8-0038-0012
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.