Jakość powietrza wewnętrznego w kabinie samolotu pasażerskiego

Gładyszewska-Fiedoruk, K.

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Jakość powietrza wewnętrznego w kabinie samolotu pasażerskiego

Autorzy

Gładyszewska-Fiedoruk K.

Identyfikatory

Warianty tytułu

Air quality in the cabin of passenger airplane

Języki publikacji

Abstrakty

Układ wentylacji w samolotach pasażerskich ma do spełnienia inne zadania niż układy wentylacji w pomieszczeniach. Główną różnicą jest to, że w samolotach ma on za zadanie utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w kabinie, a jakość powietrza jest sprawą drugorzędną. Na podstawie wykonanych pomiarów autorka stwierdza, że parametrów powietrza w kabinie samolotu znacznie różnią się od parametrów powietrza wewnętrznego zalecanych przez WHO i akceptowanych przez ludzi w pomieszczeniach

The main task of ventilating system in airplane cabin is pressure regulation while air quality is a secondary objective. Test results show that air parameters inside airplane cabin do not fulfill the demands of WHO and are not accepted by residents in their apartments

Słowa kluczowe

transport lotniczy samoloty pasażerskie lotnictwo cywilne

air transport passenger aircraft civil aviation

Wydawca

Inżynierskie Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe "MASTA" Spółka z o.o.

Czasopismo

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

Rocznik

2012

Tom

nr 9

Strony

408--411

Opis fizyczny

Bibliogr. 13 poz, rys.

Twórcy

autor

Gładyszewska-Fiedoruk K.

Politechnika Białostocka

Bibliografia

1. Ashrae, ANSI?ASHRAE Standard 62.1-20 l O, Ventilation for Acceptable Indoor Air Quality, American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers, Inc., Atlanta, GA (20 I O)
2. Janić M. (1999) "Aviation and externalities: the accomplishments and problems", Transportation Research Part D: Transport and Environment 4,159-180
3. Lufthansa Flight Training (2001): Airframe and systems 2, Verkehrsfliegerschule, Bremen
4. Hunt E., Reid H., Space D., Tilton F. (1995) "Commercial Airliner Envirol Unental Control System", Engineering Aspects of Cabin Air Quality, Anaheim California
5. Baillie K., Simpson A. (2006) "Altitudc air pressure calculator". http://www.altitude.org/air ---'pressure. php. 13.08.2006.
6. http://www.boeing.com/commercial/ cabinair/
7. http://www.airlinesafety.com/articcles/BoeingCabinAir. html
8. WHO (2000), Air Quality Guidelines for Europe, Second Edition, WHO Regional Office for Europe Copenhagen, European Series, No. 91
9. Sudoł-Szopińska J., Bogdan A., ŁuczakA., Pietrowski P. (2006) "The effect of the microclimate underneath the helmet on a motorcyclist's performance", Work Safety. Science and Practice 6, 14-16 [In Polish]
10. Zachary D. S., Gervais 1., Leopold U. (20 I O) "Multi-impact optimaization to reduce aviation noise and emissions", Transportation Research Part D: Transport and Environment 15,82-93
11. Scheelhaase J., Grimme w., Schaefer M., (2010) 'The inclusion of aviation into the EU emission trading scheme - lmpacts on competition between European and nonan network airlines", Transportation Research Part D: Transport and Environment 15, 14-25
12. Gładyszewska-Fiedoruk K. "Indoor Air Quality in the Cabin of an Airliner", Journal of Air Transport Management 18/2, 2012
13. Gładyszewska-Fiedoruk K., Rutkowski K. "Wentylacja kabin samolotów osobowych", Civil And Environmental Engineering 3120 12

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BWM8-0032-0010