Stężenie dwutlenku węgla w kabinie małego samochodu osobowego. Część 2. Kierowca i pasażer

• Autorzy: Gładyszewska-Fiedoruk K. , Gajewski A.

Warianty tytułu

EN

Carbon dioxide concentration in the cabin of passenger car. Part 2. The driver and passenger

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dopuszczalne stężenie dwutlenku węgla w pomieszczeniach zamkniętych (również w kabinie samochodu) wynosi 1000 ppm. Zbyt duże jego stężenie może powodować bóle głowy, obniżenie koncentracji, pieczenie oczu, duszności i inne objawy. Wszystkie te odczucia są bardzo niebezpieczne, gdy prowadzimy samochód. W artykule przedstawiono wyniki badań prowadzonych w małym samochodzie osobowym podczas jazdy w mieście. Wykonano dwa warianty eksperymentu: pierwszy z wyłączonym wewnętrznym obiegiem powietrza i drugi z obiegiem włączonym. Badania w obu wersjach prowadzono przez 45 min. do stężenia dwutlenku węgla osiągającego poziom 4500 ppm

EN

Maximum allowable carbon dioxide concentration in closed compartments is 1000 ppm. Excessive concentration may cause headache, lower attention, eyes irritation, difficulties in breathing etc. AIl these sensations are very dangerous for drivers. In the paper the carbon dioxide concentration tests in passenger car during a city ride are presented. The tests were carried out for 45 minutes, with enhanced air circulation in the cabin and without 11

Słowa kluczowe

PL

dwutlenek węgla; samochody osobowe; klimatyzacja samochodowa

EN

carbon dioxide; cars; air car

• Wydawca: Inżynierskie Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe "MASTA" Spółka z o.o.
• Czasopismo: Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 6-7
• Strony: 293--296
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gładyszewska-Fiedoruk K.

autor

Gajewski A.

• Politechnika Białostocka

Bibliografia

• [l] Demianiuk A., Gładyszewska-Fiedoruk K., Gajewski A., Ołów A.: "The chan ges of carbon dioxide concentration 111 a Cinema auditorium", Civil And Environmental Engineering, Volume 2/2010 pp 11-16
• [2] Gładyszewska-Fiedoruk K.: "Analiza stanu środowiska wewnętrznego w wybranych przedszkolach ze szczególnym uwzględnieniem dwutlenku węgla", COW, 2/2010, s. 28 - 30
• [3] Gładyszewska-Fiedoruk K.: "Concentrations of carbon dioxide In a car", Transportation Research Part D-Transport and Environment, Volume 16, 2011, Pages 166-171
• [4] Gładyszewska-Fiedoruk K.: "Stężenie dwutlenku węgla w kabinie dużego samochodu osobowego", TCHiK, 2/2011, s. 81-84
• [5] Gładyszewska-Fiedoruk K.: "Concentrations of Carbon Dioxide in the Cabin of a Small Passenger Car", Transportation Research Part D-Transport and Environment, Volume 16, 20 II, Pages 327-331
• [6] Air Quality Guidelines for Europe, Second Edition 2000, WHO Regional Office for Europe Copenhagen, European Series, o. 91
• [7] PN-EN 13779:2009. Wentylacja budynków niemieszkalnych. Wymagania dotyczące właściwości instalacji wentylacji i klimatyzacji
• [8] Recknagel H., Sprenger E., Hommann W., Schramek E. R.: "Poradnik Ogrzewnictwo + Klimatyzacja z uwzględnieniem chłodnictwa i zaopatrzenia w ciepłą wodę", EWFE, wydanie I , Gdańsk 1999
• [9] Sudoł-Szopińska L, Bogdan A., Łuczak A., Pietrowski P.: "Wpływ mikroklimatu pod kaskiem integralnym na sprawność psychofizyczną motocyklisty - badania pilotażowe", Bezpieczeństwo Pracy, 6/2008, s. 14-16
• [10] Sung-Ok Baek, Yoon-Shin Kim, Roger Perry: "Indoor air quality in homes, offices and restaurants in Korean urban areas-indoor/outdoor relationships", Atmospheric Environment, Volume 31, Tssue 4 , February 1997, Pages 529-544
• [11] Xiaoying Cheng, Zhongchao Tan, Xinlei Wang, Richard Tay: "Air quality in a commercial truck cabin", Transportation Research Part D: Transport and Environment Volume 11, Issue 6, November 2006, Pages 389-395