The speed characteristics adaptation of Polish Steamship Company’s dry bulk vessels to SPOS

• Autorzy: Wiśniewski B.

Warianty tytułu

PL

Adaptacja charakterystyk prędkościowych statków masowych PŻM do systemu SPOS

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The cumulative impact of wave and wind on vessel speed are presented. In theory, the influence of wind on ship has been separated including appropriate speed and wind direction. Greater impact on the overall loss rate has been assigned to ship waving. Determination of separate influence of wind and wave calculation was adopted to SPOS.

PL

W artykule zaprezentowano łączne oddziaływanie falowania i wiatru na prędkość statku. Teoretycznie wydzielono wpływ wiatru na statek, uwzględniając odpowiednie prędkości i kierunki wiatru. Większy wpływ na ogólne straty prędkości statku przypisano falowaniu. Określenie oddzielnego wpływu wiatru i falowania adoptowano do programu obliczeniowego SPOS.

Słowa kluczowe

EN

ship's speed; wave; wind; statistical measures; correlations

PL

prędkość statku; falowanie; wiatr; miary statystyczne; korelacje

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 30 (102)
• Strony: 143--149
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Wiśniewski B.

• Maritime University of Szczecin, Institute of Marine Navigation Akademia Morska w Szczecinie, Instytut Nawigacji Morskiej 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1–2,

Bibliografia

• 1. Algorytmizacja obliczeń hydrometeorologicznych dla potrzeb optymalizacji drogi morskiej statku, t. I i II. Praca zbiorowa. Materiały Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, Szczecin 1983.
• 2. WIŚNIEWSKI B.: Optymalizacja drogi morskiej statku z uwzględnieniem warunków pogodowych. Wydawnictwo Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, Szczecin 1986.
• 3. WIŚNIEWSKI B.: Problemy wyboru drogi morskiej statku. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1991.
• 4. Program SPOS (PŻM).
• 5. Charakterystyka prędkościowa semikontenerowca. Praca zbiorowa. Materiały Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, Szczecin 1977.
• 6. DUDZIAK J.: Okręt na fali. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1980.
• 7. GERRITSMA J.: Ship speed at sea. Ship en Werf, 3, 1971.
• 8. KABACIŃSKI J., DZIEDZIC T.: Porównanie charakterystyki prędkościowej statku typu B-438 m/s „Lachowicz” z wybranymi wzorami uniwersalnymi. Zeszyty Naukowe WSM Szczecin, 16, 1980.
• 9. KOBYLIŃSKI L.: Bezpieczeństwo statku na morzu i kryteria stateczności. Budownictwo Okrętowe, 1, 1975.
• 10. WIŚNIEWSKI B.: Wyznaczanie strat prędkości statku w zależności od wysokości i kąta kursowego fali wiatrowej na przykładzie masowca „Bieszczady”. Technika i Gospodarka Morska, 5, 1975.
• 11. WIŚNIEWSKI B.: Naturalne straty prędkości statków m/s „Ziemia Wielkopolska”, m/s „Powstaniec Śląski” oraz m/s „Manifest Lipcowy” w wyniku oddziaływania fali i wiatru. Zeszyty Naukowe WSM Szczecin, 11, 1977, 29–49.
• 12. WIŚNIEWSKI B., DROZD A.: Ships fuzy characterisctics. XV International Scientific and Technical Conference, AMW, Gdynia 2006.
• 13. WIŚNIEWSKI B., CHOMSKI J., DROZD A.: Rozmyte charakterystyki statku jako obiektu sterowania. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, zeszyt 61, 2007.
• 14. WOJTASZCZYK B.: O oszczędności statku i ładunku na fali sztormowej. Technika i Gospodarka Morska, 2, 1977.
• 15. WIŚNIEWSKI B., WOLSKI T.: Raport: Bank danych o charakterystykach prędkościowych statków. Materiały pracy n.b. „Zintegrowany system programowania tras statków na oceanach w aspekcie bezpieczeństwa statku, ładunku i ludzi”. Nr 170/INM/2010, Akademia Morska, Szczecin 2012.
• 16. STANISZ A.: Przystępny kurs statystyki z zastosowaniem STATISTICA PL. Wyd. StatSoft, Kraków 2006.
• 17. Program Statistica 10.0. Licencja – Uniwersytet Szczeciński.
• 18. RUDIAJEW F.J.: Eniergieticzeskij mietod rasczota potier skorosti choda sudow na nieriegularnom wolnienii. Sudowożdienije, wyp. 9, Leningrad 1968.
• 19. Program PRESTAT (ZUT).