Evacuation routes prom machinery spaces – quantity, construction and layout

• Autorzy: Getka R.

Warianty tytułu

PL

Drogi ewakuacji z pomieszczeń maszynowych – liczba wyjść, konstrukcja i rozmieszczenie

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article discusses the importance of evacuation routes from machinery spaces, and analyze their availability in the event of emergency cases, such as fire, flooding, toxic threat, terrorist attack on modern ships with spaces in the area of the engine room. It describes and provides an analysis of the course of action of escape from machinery spaces in typical cases of the actual fires on ships of the Polish and foreign flags. It identifies the main threats and reasons for causing the unavailability of escape routes, identifies factors of delay, or even prevent the evacuation of people from such spaces in the risk situation. It shows the current status of the relevant international rules and the requirements of classification societies concerning the number and structure of the main and emergency escape routes. It presents the current proposals for the revision of international rules concerning the number and structure of the escape routes from machinery spaces on ships.

PL

W artykule omówiono znaczenie dróg ewakuacji z pomieszczeń maszynowych i dokonano analizy ich dostępności w wypadkach zdarzeń nadzwyczajnych, takich jak pożar, zagrożenie toksyczne, zatopienie, atak terrorystyczny na współczesnych statkach z pomieszczeniami maszynowymi w obszarze siłowni. Opisano i przedstawiono analizę przebiegu akcji ewakuacji siłowni w typowych wypadkach rzeczywistych pożarów na statkach polskich i zagranicznych. Wskazano na główne zagrożenia i przyczyny powodujące niedostępność dróg ewakuacji, wskazano na czynniki opóźniające lub wręcz uniemożliwiające ewakuację ludzi z pomieszczeń maszynowych w sytuacji zagrożenia. Przedstawiono aktualny stan przepisów międzynarodowych i wymagań towarzystw klasyfikacyjnych, dotyczących liczby i konstrukcji głównych i awaryjnych dróg ewakuacji. Przedstawiono aktualne propozycje zmian przepisów międzynarodowych dotyczących liczby i konstrukcji dróg ewakuacji z pomieszczeń maszynowych na statkach.

Słowa kluczowe

EN

fire; explosion; evacuation; escape routes; engine-room; vessel; stairs; stairways

PL

pożar; wybuch; ewakuacja; drogi ewakuacji; maszynownia; statek; schody; klatki schodowe

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 28 (100) z. 1
• Strony: 19--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Getka R.

• West Pomeranian University of Technology in Szczecin Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny 70-310 Szczecin, al. Piastów 17,

Bibliografia

• 1. SOLAS Consolidated Edition 2009. Consolidated text of the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, and its Protocol of 1988: articles, annexes and certificates. Fifth Edition, 2009, International Maritime Organization, London 2009.
• 2. GALPIN J.R., DAVIES M.E.: Failures of Low Pressure Fuel Systems on Ship’s Diesel Engines. Research Project 401. MSA, Southampton 1997.
• 3. KUBO T. (Red.), Engine room fire guidance to fire prevention. Nippon Kaiji Kyokai, Tokyo 1994.
• 4. Przepisy klasyfikacji i budowy statków morskich. Część V. Ochrona przeciwpożarowa, Polski Rejestr Statków, Gdańsk 2008.
• 5. ASSAEL M.J., KAKOSIMOS K.E.: Fires, Explosions, and Toxic Gas Dispersions. Effect Calculation and Risk Analysis, CRC Press, Taylor & Francis Group, Boca Raton, London, New York 2010.
• 6. DRYSDALE D.: An Introduction to Fire Dynamics. Second Edition (1998, reprint 2008), John Wiley & Sons, Chichester 2008.
• 7. GETKA R.: Zabezpieczenie instalacji elektrycznych na statkach przed pożarem. SIMP – CTO, XIV Sesja Naukowa Okrętowców, Tom 3, Gdańsk 1990, VI-2.1–VI-2.10.
• 8. GETKA R.: Fire Protection of Car Ferries – Practical Assessment of Safety Systems on Ships. Hellenic Institute of Marine Technology, International Symposium on Fire Safety of Ships, Tom 1, Pireus 1989, 15.1–15.13.
• 9. ISO 834-1:1999 Fire-resistance tests – Elements of build-ing construction – Part 1: General requirements. International Organization for Standarization, Geneva 1999.
• 10. FTP Code. International Code for Application of Fire Test Procedures (Resolution MSC.61(67)) including fire test procedures referred to in and relevant to the FTP Code. International Maritime Organization, London 1998.
• 11. GETKA R.: Opinia w sprawie pożaru siłowni statku m/f „Mikołaj Kopernik” w dniu 06 listopada 1982. Postanowienie Izby Morskiej przy Sądzie Wojewódzkim w Szczecinie, WMS 256/82, Szczecin 1983.
• 12. MSC.Circ.1033. Interim guidelines for evacuation analysis for new and existing passenger ships. IMO, London 2002.
• 13. MSC/Circ.1001. Interim guidelines for a simplified evacuation analysis of high-speed passenger craft. IMO, London 2001.
• 14. FSS Code. International Code for Fire Saety Systems. 2007 Edition, IMO, London 2007.
• 15. GETKA R.: Zagrożenie pożarowe pomieszczeń na statkach wynikające z zastosowania mebli tapicerowanych. SIMP – CTO, XIV Sesja Naukowa Okrętowców, Tom 3, Gdańsk 1990, VI-3.1–VI-3.12.
• 16. GETKA R.: Odporność ogniowa kabiny okrętowej zmontowanej z elementów modułowego systemu wyposażenia wnętrz okrętowych (MSWWO). SIMP, XI Sesja Naukowa Okrętowców, Tom 2, Gdańsk 1984, 489–496.