Comparison of properties of marine Diesel engines run on two kinds of fuel using performance indicators

• Autorzy: Adamkiewicz A. , Deska P.

Warianty tytułu

PL

Porównanie właściwości silników okrętowych zasilanych dwoma rodzajami paliwa z wykorzystaniem wskaźników efektywności

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Basing on the evolution of application of different kinds of fuel supplying main engines of gas carriers, this article justifies the need to compare the qualities of these engines. Mass-size, energy and energy-ecological effectiveness indicators have been defined. Properties of self-ignition engines run on one or two kinds of fuel have been considered. Values of key performance indicators have been estimated. On the basis of the identified sets of indicators, comparative analysis of a dual fuel engine with single fuel ones has been carried out.

PL

Posługując się ewolucją zastosowania różnych rodzajów paliw zasilających silniki główne gazowców, w artykule uzasadniono potrzebę konfrontacji cech tych silników. Zdefiniowano wskaźniki efektywności masowo-gabarytowe, energetyczne i energetyczno-ekologiczne. Rozpatrzono cechy silników o zapłonie samoczynnym zasilanych jednym i dwoma rodzajami paliw. Oszacowano wartości kluczowych wskaźników efektywności. W oparciu o zidentyfikowane zbiory wskaźników przeprowadzono analizę porównawczą cech silnika dwupaliwowego z jednopaliwowymi.

Słowa kluczowe

EN

key performance indicators; properties; marine diesel engine; ship propulsion system; gas carrier

PL

wskaźniki efektywności; właściwości; morski silnik Diesla; układ napędowy; gazowiec

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 28 (100) z. 1
• Strony: 5--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., tab.

Twórcy

autor

Adamkiewicz A.

autor

Deska P.

• Maritime University of Szczecin, Faculty of Mechanical Engineering Diagnostics and Machine Repairs Department Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Mechaniczny, Katedra Diagnostyki i Remontów Maszyn 70-205 Szczecin, ul. Podgórna 51/53,

Bibliografia

• 1. ADAMKIEWICZ A., BEHRENDT C.: Ocena efektywności turboparowego układu energetycznego gazowca LNG. Rynek Energii, 2010, 3(88), 63–67.
• 2. BEHRENDT C., ADAMKIEWICZ A.: Układy napędowe statków do przewozu gazu LNG. Rynek Energii, 2010, 3(88), 55–62.
• 3. www.gazeo.pl
• 4. KONKS G.A.: Mirovoje sudovoje dizelstroene. Koncepcji konstruirowania, analiz mieżdunarodnogo opyta. Maszynostroenie, Moskva 2005.
• 5. ADAMKIEWICZ A., BURNOS A.: Kluczowe wskaźniki efektywności w utrzymaniu silników spalinowych w układach energetycznych jednostek pływających. VII Sympozjum Naukowo-Techniczne „SILWOJ 2010”, Wojskowa Akademia Techniczna – Warszawa, Akademia Marynarki Wojennej – Gdynia, Czernica, 17–20 października 2010.
• 6. ADAMKIEWICZ A., BURNOS A.: The maintenance of the ship turbines with the application of the key performance indicators. Journal of POLISH CIMAC “Diagnosis, reliability and safety” Vol. 5, No 2, Gdańsk 2010.
• 7. BIEZIUKOV O.K.: Kriterii dla ocenki naućno-technićeskovo yrovnia sudovych gizielej. Trudy mieżdunarodnogo nayćnogo technićeskogo seminara „Isslevovanijn projektivowane u ekspłuatacja sudovych” DVS. Zbiór prac „Parkom” 2006, 16–19.
• 8. International Regulation News Update, Marine Environment Protection Committee’s, 57th Session (31 March – 4 April 2008), ABS, również www.eagle.org. / News and Events / Regulatory Information.
• 9. MARINE ENVIRONMENT PROTECTION COMMITTEE, 58th session, Agenda item 5, Draft amendments to MARPOL Annex VI, Draft amendments to the NOx Technical Code MEPC 58/5, 4 July 2008.
• 10. Report of the Marine Environment Protection Committee. International Maritime Organization, Marine Environment Protection Committee 57th session, MEPC 57/21/Add.1, 11 April 2008.
• 11. Report Of The Marine Environment Protection Committee On Its Fifty-Ninth Session, International Maritime Organization, Marine Environment Protection Committee 59th session, Agenda item 24, MEPC 59/24/Add. 1, 28 July 2009.
• 12. WOJNOWSKI W.: Okrętowe siłownie spalinowe. Cz. I. AMW, Gdynia 1998.
• 13. KUZNIECOV A.G.: Analiz kriteriev ekonomicnosti i toksyczności raboty transportnych dvigatielej. Dvigatielostroenie, 1996, 2, 6768.
• 14. LIKHANOV V.A.: Toxicity decrease and improvement of operational indexes of tractor Diesel engines by means of methanol use. Kirov, Vjatskayza GSHA, 2001, 212.
• 15. MELJNIK G.V.: Control of emissions of engines of off-road application: the point of view of engine manufacturers. Engines Manufacturing, 2008, 2, 50–56.
• 16. Guide for propulsion system for LNG carriers, American Bureau of Shipping ABS, Houston 2005.
• 17. NIPPON K.K.: Guidelines for Dual Fuel Diesel Engines. ClassNK 2005.
• 18. Wärtsilä 50DF Product Guide-2/2012, Vaasa, June 2010.
• 19. Wärtsilä 46 Product Guide-3/2007, Vaasa, March 2007.
• 20. MAN B&W Marine Engine IMO Tier II, Programme 2nd edition 2011.
• 21. www.wartsila.com
• 22. www.mandieselturbo.com
• 23. KUBIAK J., ROMANOWSKI CZ.: Polskie zbiornikowce LNG. Miesięcznik Nasze Morze 3/2006.
• 24. WOODYARD D.: Pounders Marine Diesel Engines and Gas Turbines. Elsevier Ltd., Burlington, MA 01803, Ninth edition 2009.
• 25. PN-EN 15341.