2-D versus 3-D stress analysis of a marine propeller blade

Tham, B. C.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

2-D versus 3-D stress analysis of a marine propeller blade

Autorzy

Tham B. C.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://zeszyty.umg.edu.pl/

Identyfikatory

Warianty tytułu

Dwu- i trójwymiarowa analiza wytrzymałościowa skrzydła okrętowej śruby napędowej

Języki publikacji

Abstrakty

The shapes of propeller blades are built from two-dimensional data of blade cross sections. The stress field of propeller blades are analyzed basing on the results of three-dimensional models and, previously, on beam models. In this paper the possibility of applying the theory of thin shells for this purpose is discussed.

W pracy omówiono rezultaty analizy wytrzymałościowej skrzydła okrętowej śruby napędowej. Analizę przeprowadzono za pomocą metody elementów skończonych. Zastosowano model trójwymiarowy oraz dwuwymiarowy (powłokowy) i porównano wyniki otrzymane dla obu podejść do tego problemu.

Słowa kluczowe

ship equipment screw propeller

urządzenia okrętowe śruba napędowa

Wydawca

Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

Rocznik

2010

Tom

nr 64

Strony

117--126

Opis fizyczny

Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tham B. C.

Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

1. Abbott I. H., von Doenhoff A. E., Theory of Wing Section, Dover, New York 1959.
2. Bauer G., Marine Engines and Boilers, Crosby Lockwood and Son 1905.
3. Berger N., Estimates for Stress Derivatives and Error in Interior Equations for Shells of Variable Thickness with Applied Forces. SIAM Journal on Applied Mathematics, SIAM, 1973, vol. 24, pp. 97–120.
4. Carlton J., Marine Propellers and Propulsion, Butterworth-Heinemann 2007.
5. Flügge W., Tensor analysis and continuum mechanics, Springer-Verlag, Berlin-Heidelberg-New York 1972.
6. Jarzyna H., Koronowicz T., Szantyr J., Design of Marine Propellers, „Maszyny Przepływowe”, t. 20, 1996.
7. Koiter W.T., A consistent first approximation in the general theory of shells, In The Theory of Thin Elastic Shells. Proceedings of the IUTAM Symposium, Delft, 1959, Amsterdam, North Hol-land, 1960, pp. 12–33.
8. Koronowicz T., Krzemianowski Z., Tuszkowska T., Szantyr J.A., A complete design of ship propellers using the new computer system, Polish Maritime Research, 2009, 1(59), vol. 16, pp. 29–34.
9. MSC. Nastran 2003 Linear Static Analysis User’s Guide.
10. MSC. Nastran 2004 Reference Manual.
11. MSC. Nastran 2008 Quick Reference Guide.
12. MSC. Patran MSC. Nastran Reference Guide, vol. 1, Structural Analysis.
13. MSC. Patran User’s Guide.
14. MSC. Patran Reference Manual.
15. Muckle W., Naval Architecture for Marine Engineers, Newnes-Butterworths, London 1975.
16. Oden J.T., Finite Elements of Nonlinear Continua, McGraw-Hill 1972.
17. Rawson K.J., Tupper E.C., Basic Ship Theory, vol. 2, Butterworth-Heinemann 2001.
18. Smith D. R., Slater J. E., The Geometry of Marine Propellers, Report of Defence Research Establishment Atlantic, 1988.
19. Szwabowicz M.L., Towards the theory of shells of variable thickness, [in:] Shell Structures: Theory and Applications, vol. 2, eds: W. Pietraszkiewicz, I. Kreja, CRC Press 2009, pp. 99–102.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BWM7-0003-0022