PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Rezultaty issledovanij po povyseniu toplivnoj zkonomicnosti i snizeniu toksicnosti dizelej

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wyniki badań po zwiększeniu efektywności i obniżeniu toksyczności silników z zapłonem samoczynnym
Języki publikacji
RU
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad zwiększeniem efektywności pracy i obniżeniem poziomu emisji związków toksycznych silnikow z zapłonem samoczynnym. Warunkiem otrzymania takich parametrow jest zastosowanie fumigacji paliwa, polegającej na kontakcie paliwa z katalizatorem heterogenicznym w korpusie wtryskiwacza. Wyniki badań laboratoryjnych i stanowiskowych świadczą o perspektywach zastosowania wybranego kierunku.
EN
In the paper were presented some results of experimental works on increasing of effective and lowering of toxic parameters in Diesel engines. Possibility of receipt of this factors is using of fuel fumigation - as contact fuel with catalytic materials in a body of fuel injectors. The results of experimental works conferment of perspective this idea.
Rocznik
Strony
63--68
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Maritime University of Szczecin, Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Ship Power Plant Operation Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Mechaniczny, Instytut Eksploatacji Siłowni Okrętowych 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1.2, olegklus@o2.pl
Bibliografia
  • 1. Klyus O.: Predvaritelnaa obrabotka topliva v forsunkah dizelej. Izd. KGTU, Kaliningrad 2008
  • 2. KLYUS O.: Wtryskiwacz paliwa. Patent P-205428, 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM6-0028-0010
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.