Available search effort of the WIG craft

• Autorzy: Górtowska M.

Warianty tytułu

PL

Wydajność poszukiwawcza ekranoplanu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article addresses an issue of expansion of maritime rescue systems with new components which are Wing-In-Ground-Effect Crafts (WIG craft). Due to operational characteristic, use of phenomenon of ground effect, WIG crafts are extremely economical and achieve relatively high speeds. In addition, they possess also amphibious features. This represents a huge potential for participation in search and rescue actions. The article discusses the phenomenon of a ground effect and its operation performance benefits and limitations. The applications of the WIG craft for specific actions such as conducting search, medical transport, supply of equipment and crews, patrolling are specified. The article analyzes the Search Effort of the WIG craft and marine search unit SAR-1500, actually used on Polish coast. The study consists in determining the relationship between the altitude of the observer, his speed and search width. Next the calculation of available search effort is conducted. The results enable to compare the ability of different types of the patrol units.

PL

Artykuł porusza kwestię rozbudowy morskich systemów ratowniczych o nowe komponenty, jakim są ekranoplany (jednostki WIG). Ze względu na charakter operacyjny, czyli wykorzystywanie zjawiska efektu przypowierzchniowego, ekranoplany są niezwykle ekonomiczne oraz uzyskują relatywnie duże prędkości. Dodatkowo wyróżniają się cechami amfibijnymi. Stanowi to o ich ogromnym potencjale możliwości udziału w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych. W artykule omówione zostaje zjawisko efektu przypowierzchniowego oraz wynikające z niego korzyści i ograniczenia eksploatacyjne. Wyszczególnione zostają także możliwości zastosowania ekranoplanu do konkretnych działań, takich jak prowadzenie poszukiwań, transport medyczny, dostarczanie sprzętu i ekip, patrolowanie etc. W artykule przeprowadzono analizę wydajności poszukiwawczej ekranoplanu oraz obecnie stosowanej na polskim wybrzeżu jednostki ratowniczej SAR-1500. Badanie polega na wyznaczeniu zależności między wysokością położenia obserwatora i jego prędkością a szerokością pasa poszukiwań oraz obliczeniu dostępnej wydajności poszukiwawczej. Wyniki analizy pozwalają na porównanie osiągów różnych typów jednostek patrolowych.

Słowa kluczowe

EN

maritime rescue; patrolling; ground effect

PL

ratownictwo morskie; patrolowanie; efekt przypowierzchniowy

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 29 (101)
• Strony: 30--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Górtowska M.

• Maritime University of Szczecin, Department of Navigation Akademia Morska w Szczecinie, Instytut Nawigacji Morskiej 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1–2,

Bibliografia

• 1. The WIG Page, www.se-technology.com.
• 2. IMO, MSC/Circ.1054: Interim Guidelines For Wing-In- -Ground (Wig) Craft, 2002.
• 3. Fischer Flugmehcanik Company information materials: Technical description of FS-8 WIG Craft.
• 4. C&S AMT Company information materials: Technical de-scription of Aron-7 WIG Craft.
• 5. IAMSAR Manual, vol II, IMO, London / Monteral 2003 with further amendments.
• 6. KOOPMAN B.O.: Search and Screening. General Principles with Historicla Applications. Military Operations Research Society, Alexandria 1999.
• 7. BURCIU Z., KRAWCZYK C., KLUJ S.: Determination of the Search and Rescue Domain. Safe Navigation Beyond 2000: Proceedings of the International Conference, Gdynia Mari-time Academy, Dział Wydawnictw WSM w Gdyni, Gdynia 1998, 13–17.
• 8. BURCIU Z.: Zmiany w modelowaniu obszaru poszukiwań w akcji ratowania życia na morzu. Konferencja Naukowo-Techniczna ,,Bezpieczeństwo Morskie i Ochrona Naturalnego Środowiska Morskiego” – I Forum Morskie, Koło-brzeg, 20–22.05.2002, 255–280.
• 9. BURCIU Z., STAROSTA A.: SAR action effectiveness mea-sures. Journal of KONBIN, Wyd. ITWL, 3(6), Warszawa 2008, 137–152.