Identyfikatory
Warianty tytułu
O pewnych nowych aspektach dynamiki kontaktu z zastosowaniem w inżynierii kolejowej
Języki publikacji
Abstrakty
The paper is devoted to the study of several dynamical phenomena of contact problems, where the wheel/rail motion is connected with an oscillating load caused by corrugation, poligonalisation and other irregularities of rails or wheels. It will be shown that even if the wheel center moves with constant speed, the load applied by contact forces moves with variable speed, thus crossing critical resonance boundaries. Some problems studied by the authors in previous works are revisited.
Praca została poświęcona przeglądowemu studium zjawisk dynamicznego kontaktu tocznego, w którym ruch układu koło-szyna jest związany z oscylującym obciążeniem spowodowanym korugacją, poligonalizacją i innymi nierównościami szyny lub koła kolejowego. Wykazano, że nawet w przypadku toczenia się koła z umiarkowaną i stałą prędkością obciążenie kontaktowe szyny jest zmienne i przekracza krytyczne granice rezonansów. Przytoczone zostały niektóre wyniki wcześniejszych badań.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
119--129
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
- Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Kraków, Poland, rbogacz@ippt.gov.pl
Bibliografia
- 1. Bogacz R., Chudzikiewicz A., Frischmuth K., 2005, Friction, wear and heat, [In:] Simulation in R&D., L. Bobrowski and A. Tylikowski (Eds.),Warsaw, 67-76
- 2. Bogacz R., Frischmuth K., 2001, Computer simulation of slip-wave generation, [In:] Simulation in R&D, J. Rybicki and A. Tylikowski (Eds.), Gdansk, 42-47
- 3. Bogacz R., Frischmuth K., 2009, Vibration in sets of beams and plater induced by traveling loads, Archive of Applied Mechanics, 79, 509-516
- 4. Bogacz R., Frischmuth K., 2009, Analysis of contact forces between corrugated wheels and rails, Machine Dynamics Problems, 33, 2, 19-28
- 5. Bogacz R., Frischmuth K., 2010, On some corrugation related dynami cal problems of wheel/rail interaction, The Archives of Transport, XXII, 1, 27-41
- 6. Bogacz R., Kowalska Z., 2001, Computer simulation of the interaction between a wheel and a corrugated rail, Eur. J. Mech. A/Solids, 20, 673-684
- 7. Bogacz R., Krzyżyński T., 1986, On the Bernoulli-Euler Beam on a Visco-Elastic Foundation under Moving Oscillating Load, Inst. Fund. Technol. Research, Report No. 38
- 8. Bogacz R., Krzyżyński T., Popp K., 1998, Wave propagation in two dynamically coupled periodic systems, [In:] Dynamics of Continua: International Symposium, D. Besdo, R. Bogacz (Eds.), Bad Honnef, Aachen: Shaker Verlag ISBN3-8265-3834X, 55-64
- 9. Frischmuth K., 2001, Contact, motion and wear in railway mechanics, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 39, 3, 507-522
- 10. Frischmuth K., 2002, Numerical methods for evolving manifolds, and applications in rail-wheel contact mechanics, [In:] Selected Topics in Geometry and Mathematical Physics, 1, E. Barletta (Ed.), 161-187
- 11. Frischmuth K., Langemann D., 2002, Distributed numerical calculations of wear in the wheel-rail contact, [In:] System Dynamics and Long-Term Behavior of Railway Vehicles, Track and Sub-grade, Popp and Schiehlen (Eds.), Springer, 85-100
- 12. Kowalska Z., 2008, Vibro-impacts induced by irregular rolling surfaces of railway rails and wheels, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 46, 1, 205-221
- 13. Ludwig K., 1938, Deformation of rail elastically supported of infinite length by loads moving at a constant horizontal velocity, Proc. 5th Int. Congress Appl. Mech., 650-655
- 14. Mathews P.M., 1958, Vibration of a beam on elastic foundation, Z. Angew. Math. und Mech., 38, 105-115
- 15. Timoshenko S., 1926, Method of analysis of static and dynamical stresses In rail, Proc. 2nd Int. Congr. Appl. Mech., Zurich, 407-418
- 16. Winkler E., 1867, Die Lehre von der Elasticitaet und Festigkeit mit besonderer Ruecksicht auf ihre Anwendungen in der Technik, 1. Theil. H. Dominicus, Prag
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM6-0010-0041