Ocena wpływu odchylenia częstotliwości i wartości skutecznej napięcia zasilania na obciążenia cieplne morskich silników indukcyjnych

• Autorzy: Gnaciński P.

Warianty tytułu

EN

Assessment of influence of frequency and rms voltage value deviation on thermal loads of marine induction motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Cechą charakterystyczną elektrycznej sieci okrętowej jest występowanie różnego rodzaju zaburzeń - wahań częstotliwości i wartości skutecznej napięcia, asymetrii napięciowej i odkształceń napięcia. Powodują one dodatkowe straty mocy w silnikach indukcyjnych klatkowych prowadzące do wzrostu temperatury uzwojeń. Skutkiem długotrwałego przegrzewania się uzwojeń jest przyspieszone starzenie układu izolacyjnego silników i w konsekwencji - zmniejszenie ich trwałości i niezawodności. Zaburzeniami, które przyczyniają się do szczególnie znaczącego wzrostu temperatury uzwojeń, są wahania częstotliwości i wartości skutecznej napięcia. W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu odchylenia napięcia i częstotliwości od wartości znamionowej na temperaturę uzwojeń silników indukcyjnych. Wykazano, że przepisy towarzystw klasyfikacyjnych nie zabezpieczają silników indukcyjnych przed skutkami zasilania napięciem o zaniżonej jakości - silniki są narażone na przegrzanie nawet wtedy, gdy napięcie spełnia normy.

EN

One of the features of ship power systems is a presence of different disturbances - the rms voltage value and frequency deviation, unbalance and waveform voltage distortions. They cause additional power losses leading to an increase in windings temperature, and as a result - to the faster aging of insulation system and reduction of machine reliability and durability. The disturbances causing especially significant increase in windings temperature are the rms voltage value and frequency deviations. The paper is devoted to the thermal effect of rms voltage value and frequency deviation. The results of experimental investigations are presented. It has been pointed out that the regulations of ship classifications societies do not provide satisfactory protection of marine induction motors - the motors are exposed to the risk of overheating even if the voltage quality fulfils the standards.

Słowa kluczowe

PL

elektryczna sieć okrętowa; morski silnik indukcyjny; obciążenie cieplne

EN

marine induction motor; thermal load; ship power system

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 57
• Strony: 77--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gnaciński P.

Bibliografia

• 1. Gnaciński P., Energy saving work of freąuency-controlled induction cage machinę, Energy Conversion and Management (2006), vol. 48, March 2007.
• 2. Gnaciński P., Mindykowski J., Tarasiuk T., Influence of electrical power ąuality on induction cage machinę durability, Proc. of 7lh International Conference Electrical Power Quality and Utilisation, Kraków 17-19 Sept. 2003 (CD-ROM).
• 3. Gnaciński P., Mindykowski J., Tarasiuk T., Thermal phenomena in electric machines in the wake of electric power ąuality in ships' networks, Proc. of 8lh International Conference Electrical Power Quality and Utilisation, Kraków 21-23 Sept. 2005 (CD-ROM).
• 4. Latek L., Badanie maszyn elektrycznych w przemyśle, WNT, Warszawa 1979.
• 5. Mindykowski J., Tarasiuk T., Gnaciński P., Rupnik P., Ocena wpływu zaniżonej jakości energii elektrycznej na funkcjonowanie wybranych urządzeń w okrętowych systemach elektroenergetycznych. Sprawozdanie z realizacji indywidualnego projektu badawczego KBN nr 4T10A 05 124, praca nieopublikowana, Akademia Morska w Gdyni, Gdynia 2006.
• 6. Przepisy klasyfikacji i budowy statków morskich, http://www.prs.gda.pl/
• 7. Wasilenko E., Model degradacji polimerowej w układach wysokiego napięcia, Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej, Elektryka, nr LXVHI, Gdańsk 1991.