Ships' ballast water in The Southern Baltic area

• Autorzy: Jóźwiak Z.

Warianty tytułu

PL

Problem wód balastowych w rejonie Bałtyku Południowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents an analysis of environmental risks in the Southern Baltic area posed by the transfer of invasive species in ships' ballast water, based on the results of research and relevant literature. The prospects for the implementation of the International Convention for the Control and Management of Ships, Ballast Water and Sediments (the BWM Convention) have also been evaluated. The relevant research has been conducted in the Polish harbours of Szczecin, Police, Świnoujście and Gdańsk (the data for Gdańsk have been derived from the research study conducted by the CTO SA research team). The transport of ballast water is a highly complex issue, combining the requirements of technical and environmental safety, and the expected economic outcome. Alien species introductions appear to be a serious problem, especially if the species turn out to be invasive (IS). They have a damaging and limiting effect on the populations of the native fauna, some indigenous species even risk extinction. Moreover, some alien species generate high financial losses, fouling underwater structures, such as pipelines and ships' or boats' hulls, and constraining the volume of fishing. Owing to its low salinity, the coastal area of the Southern Baltic is conducive to the growth of populations of alien species brought from harbours located on the mouths of rivers. Apart from causing biological contamination of coastal waters, such species may go up the rivers. Both the Helsinki Commission and the European Commission are taking actions aimed at protecting the natural environment of the Baltic Sea, including, among others, at implementing the BWM Convention within the shortest possible time to minimize this type of biological contamination of the Baltic.

PL

W artykule, w oparciu o uzyskane wyniki badań oraz dane literaturowe, przeprowadzono analizę zagrożeń ekologicznych dla rejonu Bałtyku Południowego, będących skutkiem przenoszenia z wodami balastowymi gatunków inwazyjnych. Ponadto poddano ocenie możliwość wdrożenia Międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Zarządzaniu Wodami Balastowymi i Osadami na Statkach (Konwencja BWM). Badaniami objęto polskie porty morskie: Szczecin, Police, Świnoujście. Dodatkowo na podstawie danych literaturowych do analizy włączono port w Gdańsku (dane dla Gdańska pochodzą z badań przeprowadzonych przez zespół badawczy CTO w Gdańsku). W analizie odniesiono się do liczby i wielkości statków, tras podróży, ilości przewożonych wód balastowych, gatunków inwazyjnych, wdrażania technologii oczyszczania wód balastowych i osadów dennych oraz wymogów prawnych. Transport wód balastowych jest problemem niezwykle złożonym, ponieważ jest wypadkową wymogów bezpieczeństwa technicznego, ekologicznego oraz oczekiwanego efektu ekonomicznego. Introdukowane nierodzime gatunki (ang. Alien Species, AS) są dzisiaj bardzo ważnym problemem, szczególnie, jeśli okażą się gatunkami inwazyjnymi (ang. Invasive Species, IS), wywierającymi negatywny wpływ na środowisko. Jest to zjawisko bardzo niepożądane, ponieważ populacje gatunków rodzimych mogą być degenerowane, ograniczane ilościowo, a nawet całkowicie wyginąć. Ponadto, niektóre z gatunków generują wysokie straty finansowe, obrastając budowle podwodne, w tym rurociągi, kadłuby statków i łodzi, jak również ograniczając wielkość połowów rybackich. Bałtyk Południowy w strefie brzegowej, ze względu na niskie zasolenie, jest dobrym środowiskiem dla gatunków obcych przywożonych z portów o podobnych warunkach. Zarówno Komisja Helsińska, jak i Komisja Europejska podejmują działania mające na celu ochronić środowisko naturalne Bałtyku, w tym doprowadzić do jak najszybszego wdrożenia Konwencji BWM, aby wyeliminować, na ile jest to możliwe, ten rodzaj biologicznego zanieczyszczenia Bałtyku.

Słowa kluczowe

EN

invasive species; BWM Convention; Polish harbours

PL

gatunki inwazyjne; konwencja BWM; porty polskie

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 26 (98)
• Strony: 38--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jóźwiak Z.

• Maritime University of Szczecin, Faculty of Economics and Transport Engineering Institute of Transport Engineering Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, Instytut Inżynierii Transportu 70-507 Szczecin, ul. H. P,

Bibliografia

• 1. BEHRENS H.L., LEPPÄKOSKI E., OLENIN S.: Ballast Water Risk Assessment Guidelines for the North Sea and Baltic Sea. Nordic Innovation Centre NT TECHN REPORT 587, Approved 2005-12. Oslo 2005.
• 2. GOLLASCH S., LEPPAKOSKI E.: Initial Risk Assessment of Alien Species in Nordic Coastal waters. Nodic Council of Ministers, Copenhagen 1999.
• 3. DICKMAN M., ZHANG F.: Midocean exchange of container vessel ballast water. 2. Effects of vessel type in the transport of diatoms and dinoflagellates from Manzanillo, Mexico, to Hong Kong, China. Mar. Ecol.Prog. Ser. 176: 253–262, 1999.
• 4. Komunikat Komisji do Rady, Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów w Kierunku Strategii UE w Sprawie Gatunków Inwazyjnych. COM(2008) 789, Bruksela 2008.
• 5. GOLLASCH S., LEPPÄKOSKI E.: Risk assessment and mana-gement scenarios for ballast water mediated species introductions into the Baltic Sea. Aquatic Invasions Volume 2, Issue 4: 313–340, 2007.
• 6. RILOV G., CROOKS J.A.: Biological invasions in marine ecosystems: ecological, management, and geographic perspectives. Series Ecological Studies, Springer, Berlin 2009.
• 7. DRAKE L., MEYER A., FORSBERG R.: Potential invasion of microorganisms and pathogens via „interior hull fouling‟: biofilms inside ballast water tanks. Biological Invasions 7, 969–982, 2005.
• 8. STANKIEWICZ M., LJUNGBERG R., HELAVUORI M.: Ballast Water Management in the Baltic Sea, Emerging ballast water management systems. Edited by Bellefontaine N., Haag F., Lindén O., Matheickal J. Proceedings of the IMO-WMU Research and Development Forum 26–29 January 2010 Malmö, Sweden.
• 9. Gospodarka morska 2010. Urząd Statystyczny w Szczecinie, Szczecin 2011.
• 10. Międzynarodowa konwencja o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami, 2004 (Kon-wencja BWM), Wyd. PRS, Gdańsk 2006.
• 11. UNTAC, Review of Maritime transport 2008, http://www. unctad.org
• 12. Lloyd‟s Register/Fairplay World Fleet Statistics 31 Decem-ber 2009.
• 13. Australian Quarantine & Inspection Service 1993. Ballast Water Management. Ballast Water Research Series Report No. 4, AGPS Canberra.
• 14. http://www.imo.org/About/Conventions/StatusOfConven-tions/Documents/Status2011.pdf
• 15. KOŁWZAN K.: Kontrola i postępowanie ze statkowymi wodami balastowymi i osadami – przegląd wymagań konwencji Międzynarodowej Organizacji Morskiej oraz najnowszych systemów obróbki wód balastowych. Biuletyn Informacyjny PRS S.S., nr 5/272, Gdańsk 2008.
• 16. http://www.classnk.or.jp/hp/en/info_service/ballastwater/ index.html
• 17. http://www.imo.org/OurWork/Environment/BallastWaterManagement/Pages/BWMGuidelines.aspx
• 18. Polish Harbors Information and Control System – PHICS, UM Szczecin, 2008.
• 19. EKMAN S.: Zoogeography of the Sea. Sidgwick & Jackson Ltd., London 1953, 417.
• 20. Large Marine Ecosystems, Information Portal, http://www. edc.uri.edu/lme, 2008
• 21. DOBLIN M., REID D., DOBBS F.D.: Assessment of Transoceanic Nobob Vessels and Low-Salinity Ballast Water as Vectors for Nonindigenous Species Introductions to the Great Lakes. Proceedings of the Second International Conference on Marine Bioinvasions, New Orleans, La., April 9–11, 2001, 34–35.
• 22. LOCKE A., REID D., LEEUWEN H.C. and other: Ballast water exchange as a means of controlling dispersal of freshwater organisms by ships. Can. J. Fish. Aquat. Sci. 50, 1993, 2086–2093.
• 23. HAMER J., COLLIN T., LUCAS I.: Dinoflagellate cysts in ballast tank sediments: Between tank variability. Mar. Pollut. Bull. 40, 2000, 731–733.
• 24. World Shipping Register (Sea Distances and Voyage Calculator) – www.e-ships.net., 2008.
• 25. WALK M., MODRZEJEWSKA H.: Ocena ryzyka zawleczenia obcych gatunków na podstawie zaleceń HELCOM – Określenie zagrożenia introdukcji gatunków obcych w Zatoce Gdańskiej na podstawie badań wód balastowych. CTO SA, Gdańsk 2007.