Determination of the ballast water exchange sequence for an LNG carrier using a liquid cargo handling simulator

• Autorzy: Chorab P.

Warianty tytułu

PL

Wyznaczanie sekwencji wymiany wód balastowych gazowca LNG z wykorzystaniem symulatora ładunkowego statków do przewozu ładunków ciekłych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The sequential method of emptying and filling of ballast tanks at sea may pose extra threats for ship's safety. The prepared Ballast Water Management (BWM) Plan enables carrying out the operation so that negative effects of emptying each ballast tank are minimized. A large number of tanks and substantial volume of ballast water to be exchanged may create difficulties in preparing an optimized plan. The author proposes to use a liquid cargo handling simulator for the preparation of the BWM plan for selected LNG carriers.

PL

W czasie opróżniania i napełniania zbiorników balastowych w morzu metodą sekwencyjną mogą pojawić się dodatkowe zagrożenia dotyczące bezpieczeństwa statku. Przygotowany wcześniej Plan Wymiany Wód Balastowych pozwala tak przeprowadzić operację, aby minimalizować negatywne skutki opróżniania zbiorników balastowych. Ich duża liczba i znaczna objętość wody balastowej może utrudniać przygotowanie optymalnego planu wymiany. Zaproponowano wykorzystanie symulatora ładunkowego do przewozu ładunków ciekłych w przygotowaniu takiego planu dla wybranych gazowców.

Słowa kluczowe

EN

ballast; ballast water exchange; LNG carrier; LNG simulator

PL

balast; wymiana wód balastowych; gazowiec LNG; symulator LNG

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 25 (97)
• Strony: 21--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chorab P.

• Maritime University of Szczecin, Faculty of Navigation, Institut of Marine Navigation Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Nawigacyjny, Instytut Nawigacji Morskiej 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1–2,

Bibliografia

• 1. http://globallast.imo.org/
• 2. http://www.imo.org/Pages/home.aspx
• 3. IMO, Międzynarodowa Konwencja o kontroli i postępo-waniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami, 2004 (Konwencja BWM 2004). Wydanie PRS, 2006.
• 4. AKIYAMA A., UETSUHARA F., SAGISHIMA Y.: Ballast Water Exchange Procedures and their Problems. Transactions of the West-Japan Society of Naval Architects, 2000, 100, 41–53, www.sciencedirect.com
• 5. BIELAŃSKI J.: Considerations about the guidelines on safety of ballast water exchange at sea. Hydronav’99 – Maneuvering ’99, Joint 13th International Conference on Hydrodynamics in Ship Design and 2nd International Symposium on Ship Maneuvering, Gdańsk–Ostróda 1999.
• 6. IMO, International Code of Intact Stability, Edition 2009, London 2008.
• 7. http://www.transas.com/products/simulators/