Pivot point in ship manoeuvring

• Autorzy: Artyszuk J.

Warianty tytułu

PL

Pojęcie chwilowego środka obrotu w manewrowaniu statkiem

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper is aimed to clarify the notion of instant pivot point (as being well established in rigid body mechanics) and review its application in practical ship manoeuvring. The extension of the Vasco Costa original results to arbitrary initial ship manoeuvring motions is performed and a transient phase of the pivot point change is studied, especially with regard to ship crash stopping and turning (including inter alia a bow thruster application).

PL

W artkule podjęto problem położenia chwilowego środka obrotu w różnych etapach manewrowania statkiem. Wskazano na jego praktyczne znaczenie, przedstawiono ścisłe podstawy teoretyczne i wyniki symulacji dla wybranych manewrów. Wzdłużne położenie środka obrotu jest często niepoprawnie lub nie w pełni rozumiane i tym samym niewłaściwie wykorzystywane wśród nawigatorów.

Słowa kluczowe

EN

pivot point; notion of pivot point; ship's manoeuvres

PL

środek obrotu chwilowy; położenie chwilowego środka obrotu; manewry statku

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 20 (92)
• Strony: 13--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Artyszuk J.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Nawigacyjny, Zakład Inżynierii Ruchu Morskiego 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1–2,

Bibliografia

• 1. VASCO COSTA F.: Berthing Manoeuvres of Large Ships. The Dock and Harbour Authority, 1968, 48 (569–March), 351–358.
• 2. OLTMANN P., SHARMA S.D.: Simulation of Combined Engine and Rudder Maneuvers Using an Improved Mod of Hull-Propeller-Rudder Interactions. In 15th Symposium on Naval Hydrodynamics, Hamburg, 1984, Sep 2–7.
• 3. ARTYSZUK J.: Sensitivity of Ship Berthing Manoeuvre upon Propeller Lateral Thrust. In International Scientific Conference “The Transport of the 21st Century”, Warsaw, 2004, Sep 20–22.
• 4. ARTYSZUK J.: The Theory of “Kick Ahead” in Ship Manoeuvring. In International Scientific Conference “The Transport of the 21st Century”, Warsaw, 2004, Sep 20–22.
• 5. ARTYSZUK J.: Ship Sway / Yaw Motions while Turning with Bow Lateral Thruster. In 15th International Conference on Hydrodynamics in Ship Design, Safety and Operation HYDRONAV „2003, Ship Design and Research Center, Gdańsk, 2003, Oct 22–23.
• 6. ARTYSZUK J.: A Reduction of Sway Added Mass in the Surge Manoeuvring Motion Equation. In Proc. of 16th International Conference on Hydrodynamics in Ship Design / 3rd International Symposium on Ship Manoeuvring HYDRONAV‟05 (HYDMAN‟05), Gdańsk / Ostróda, Poland, 2005, Sep 7–10.
• 7. VASCO COSTA F.: The Berthing Ship. The Effect of Impact on the Design of Fenders and Berthing Structures. London: Foxlow Publications Ltd. 1964.