Remarks on human reliability with reference to marine power plant operation

• Autorzy: Chybowski L. , Matuszak Z.

Warianty tytułu

PL

Analiza niezawodności człowieka w kontekście pracy w siłowniach okrętowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article is an introduction to the analysis of human reliability in specific anthropotechnic systems, such as marine power plants. The human factor is discussed as one that is responsible for creating dangerous situations during the operation of offshore technical objects, mainly sea-going vessels. Besides, we indicate the place of a human being in marine technical systems, his specific qualities and interaction with the environment. Selected classifications of human errors are given as well as their particular causes. Then we present a model of an autonomous system referring to the human being, based on Mazur's concept. Besides, potential fault nodes resulting from that model are specified. We show examples of quality and quantity models that are helpful in an analysis of the reliability of the human, an element of such technical systems as marine power plants. Final remarks include possible applications of mathematical models herein presented in analyses as well as some restrictions in the use of these models. Emphasis has been put on essential difficulties in utilizing simulators for the examination of the reliability of the human considered as the operator of a marine power plant. These difficulties are due to a variety of interactions within the system (the vessel) and relations with the external environment.

PL

W materiale dokonano ogólnego wprowadzenia do tematyki analizy niezawodności człowieka w specyficznych systemach antropotechnicznych, jakimi są siłownie okrętowe. Wskazano na udział czynnika ludzkiego w powstawaniu sytuacji niebezpiecznych podczas pracy obiektów oceanotechnicznych, w tym statków morskich oraz miejsce człowieka w okrętowych systemach technicznych, jego specyficzne cechy i interakcje z otoczeniem. W artykule przedstawiono wybrane klasyfikacje błędów człowieka oraz wskazano szczególne przyczyny ich powstawania. Przybliżono, oparty na koncepcji Mazura, model systemu autonomicznego w odniesieniu do człowieka oraz wyszczególniono wynikające z tego modelu potencjalne węzły niezdatności. W artykule pokazano przykładowe modele jakościowe i ilościowe pozwalające na wsparcie analizy niezawodności człowieka jako elementu systemów technicznych, jakimi są siłownie okrętowe. W uwagach końcowych omówiono możliwość wykorzystania w analizach przedstawionych w pracy modeli matematycznych i ewentualne ograniczenia ich zastosowań oraz zaakcentowano istotne trudności wykorzystania symulatorów w analizie niezawodności człowieka - eksploatatora siłowni okrętowej z uwagi na specyficzne interakcje zarówno wewnątrz systemu jakim jest statek, jak też związki ze środowiskiem zewnętrznym.

Słowa kluczowe

EN

human factor; human error; human reliability measure; marine system; offshore technical object

PL

czynnik ludzki; błąd człowieka; miara niezawodności człowieka; system okrętowy; obiekt oceanotechniczny

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 19 (91)
• Strony: 16--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Chybowski L.

autor

Matuszak Z.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Mechaniczny, Instytut Technicznej Eksploatacji Siłowni Okrętowych, 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1-2,

Bibliografia

• 1. CHYBOWSKI L., GRZEBIENIAK R., MATUSZAK Z.: Uwagi o możliwości wykonania zadania przez operatora systemu technicznego. Zeszyty Niezawodność i Efektywność Systemów Technicznych. KGTU, Kaliningrad 2006, 72–78.
• 2. Report On Marine Accidents 2003. Toward Prevention of Recurrence of Marine Accidents. Marine Accident Inquiry Agency, Tokyo 2003.
• 3. JAŹWIŃSKI J., BORGOŃ J.: Niezawodność eksploatacyjna i bezpieczeństwo lotów. WKiŁ, Warszawa 1989.
• 4. KOTARBIŃSKI T.: Sprawność i błąd. PZWS, Warszawa 1970.
• 5. VATN J.: Finding minimal cut sets in a fault tree. Reliability Engineering and System Safety 36, 1992, 59–62.
• 6. DOUGHERTY E.M., FRAGOLA J.R.: Human Reliability Analysis. John Wiley & Sons, New York 1988.
• 7. MAZUR M.: Cybernetyka i charakter. PIW, Warszawa 1975.
• 8. BRANDOWSKI A.: Symulator do badań niezawodności człowieka – operatora zautomatyzowanych instalacji okrętowych. Materiały XVIII Międzynarodowego Sympozjum Siłowni Okrętowych. Wyd. WSM w Gdyni, Gdynia 1996, 79–86.
• 9. Osnowy inżyniernoj psychologii. Praca zbiorowa pod red. B.F. Łomow, Wysszaja Szkoła, Moskwa 1977.
• 10. RATAJCZAK Z.: Niezawodność człowieka w pracy. PWN, Warszawa 1988.
• 11. CHYBOWSKI L., MATUSZAK Z.: Estimation of unavailability of main power plant fuel supply system installed onboard seabed exploring offshore vessel. Journal of Explo-Diesel & Gas Turbine ’05, IV International Scientifical-Technical Conference. WOiO Politechnika Gdańska, Gdańsk 2005, 65–71.
• 12. CHYBOWSKI L.: Usefulness of selected analytical algo-rithms for calculation of unavailability of marine power plant auxiliary systems. Надежность и Эффективность Технических Систем. Международный Сборник Научных Трудов. KGTU, Kaliningrad 2005, 17–22.