The problem of determining traffic volume in a restricted traffic area

• Autorzy: Skorupski J.

Warianty tytułu

PL

Problem wyznaczania wielkości ruchu w ograniczonej przestrzeni ruchowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

One of the most common problems in the process of traffic management is the determination of the proper traffic volume. On the one hand there is a tendency of increasing traffic volume - it brings profits to all subjects involved in the transportation process. On the other hand there is a tendency to decrease traffic volume – it assures better safety. It is necessary to solve the problem of finding a compromise between those tendencies. Solving this problem is possible, based on developed methods of safety dimensioning that use the concept of traffic smoothness for quantitative evaluation of traffic safety level. In the paper the concept of those methods is explained. Besides, presented are results of simulation research on the relation between traffic smoothness and the safety level in a restricted control sector. Although the paper presents the implementation (examples) of the problem in the air traffic management, similar procedures and methods may be applied to the marine traffic.

PL

Jednym z najważniejszych problemów w procesie zarządzania ruchem jest kwestia wyznaczenia właściwego natężenia ruchu. Z jednej strony pojawia się tendencja do zwiększania ruchu - daje to korzyści (zyski) wszystkim podmiotom biorącym udział w procesie transportowym. Z drugiej jednak strony pojawia się dążenie do zmniejszenia ruchu – co zapewnia większe bezpieczeństwo. Konieczne jest więc rozwiązanie problemu wyznaczenia kompromisowej wielkości ruchu. Możliwe staje się to w oparciu o opracowanie metod wymiarowania bezpieczeństwa, bazujących na pojęciu płynności ruchu, dlatego możliwe jest liczbowe wyrażenie poziomu bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono koncepcję tych metod oraz wyniki symulacyjnego badania zależności płynności i poziomu bezpieczeństwa w ograniczonym sektorze kontroli. Podano implementację przykładu w zarządzaniu ruchem lotniczym, ale podobne procedury i metody mogą być używane także w ruchu morskim.

Słowa kluczowe

EN

traffic safety; traffic smoothness

PL

bezpieczeństwo ruchu; płynność ruchu

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 21 (93)
• Strony: 77--82
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Skorupski J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75,

Bibliografia

• 1. YU-HERN CHANG, CHUNG-HSING YEH: A New Airline Safety Index. Transportation Research, part B: Methodological, Elsevier, 2004, 38, issue 4, 369–383.
• 2. WAGUESPACK JR. B., RHOADES D.L.: Better safe than service: the relationship between service and safety quality in the US airline industry. Managing Service Quality, 1999, 9, issue 6, 396–400.
• 3. MAJUMDAR A., POLAK J.: Estimating the Capacity of Europe’s Airspace Using a Simulation Model of Air Traffic Controller Workload. 80th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington 2001, 30–43.
• 4. BAUERLE N., ENGELHARDT-FUNKE O., KOLONKO M.: On the waiting time of arriving aircrafts and the capacity of airports with one or two runways. European Journal of Operational Research, Elsevier, 2007, 177, issue 2, 1180–1196.
• 5. CFMU Operations executive summary, EUROCONTROL, 2002.
• 6. SKORUPSKI J.: Metody wymiarowania bezpieczeństwa ruchu lotniczego. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, 2008, 66.
• 7. SKORUPSKI J.: Metoda wymiarowania bezpieczeństwa ruchu lotniczego w horyzoncie średnioterminowym. Badania Operacyjne i Systemowe, Analiza systemowa w globalnej gospodarce opartej na wiedzy, Wyd. EXIT, Warszawa 2006, 251–258.
• 8. SKORUPSKI J.: The method of designating air traffic volume in sector taking into account security aspect. The Archives of Transport, Warszawa 2008, 20, 3, 63–74.