Dokładność określenia pozycji i koszty wystawienia systemu jako kryteria optymalizacyjne przy określaniu liczby stacji ilorazowego systemu nawigacyjnego

• Autorzy: Czaplewski K. , Wiśniewski Z.

Warianty tytułu

EN

Position fixing accuracy and costs of displaying the system as optimisation criteria in determining the number of stations in quotient navigational syste

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W poniższym opracowaniu przedstawiono teoretycze podstawy zastosowania metody sekwencyjnej do projektowania ilorazowego systemu nawigacyjnego. Proponowana metoda projektowania polega na dołączaniu pojedyńczych stacji i sekwencyjnym określaniu wynikającego stąd przyrostu dokładności pozycji obiektu.

EN

The paper presents theoretical fundamentals for employing the sequential method to desing a quotient navigational system. The design method propased consists in adding singular stations and sequential determining increase in accuracy of an object which results from that.

Słowa kluczowe

PL

systemy nawigacyjne; określanie pozycji statku; metody sekwencyjne

EN

navigation systems; Vessel position determination; sequential method

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 1999
• Tom: R. 40 nr 3 (140)
• Strony: 5--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Czaplewski K.

autor

Wiśniewski Z.

• Akademia Marynarki Wojennej

Bibliografia

• 1. BARAN Wł. 1983. Teoretyczne podstawy opracowania wyników pomiarów geodezyjnych. PWN, Warszawa.
• 2. CZAPLEWSKI K. 1998. Optymalizacja wystawienia Ilorazowego Systemu Nawigacyjnego względem błędu średniego pozycji obserwowanej metodą sympleksów. Zeszyty Naukowe AMW nr 2/98, Gdynia.
• 3. CZAPLEWSKI K, MORGAŚ W. 1996. Osłona radionawigacyjna obszarów morskich RP. Inwentaryzacja zadań i ich rejonizacja na polskich obszarach morskich, maszynopis. AMW, Gdynia.
• 4. K. CZAPLEWSKI, MORGAŚ W. 1996. Osłona radionawigacyjna obszarów morskich RP. Wymagania dotyczące określenia pozycji i nawigacji na obszarach morskich RP. maszynopis. AMW, Gdynia.
• 5. K. CZAPLEWSKI, MORGAŚ W. 1996. Osłona radionawigacyjna obszarów morskich RP. Wymagania dotyczące określania pozycji na polskich obszarach morskich, maszynopis. AMW, Gdynia.
• 6. K.CZAPLEWSKI, WIŚNIEWSKI Z1999. Obserwacje nadliczbowe w ilorazowym systemie nawigacyjnym jako czynnik zwiększający dokładność systemu w układzie otwartym. Zeszyty Naukowe AMW, Gdynia.
• 7. IALA. 1990. Aids to Navigation. Guide.
• 8. KACZOREK T. 1981. Teoria sterowania, tom II. PWN, Warszawa.
• 9. KOŁACZYŃSKI S. 1995. Aspekty metodyczne i dokładnościowe wykorzystania ilorazu odległości jako parametru nawigacyjnego do określania współrzędnych pozycji. ART, Olsztyn.
• 10. KOŁACZYŃSKI S., SIKORSKI K. 1995. Wstępna analiza dokładności systemów nawigacyjnych wykorzystujących iloraz odległości na Zatoce Gdańskiej. Zeszyty Naukowe ART nr 26, Olsztyn.
• 11. KOŁACZYŃSKI S. 1994. The accuracy of position line of the ratio of measured distances. Materiały na IX Konferencję Naukowo - Techniczną AMW, Gdynia.
• 12. KOPACZ Z., URBAŃSKI J. 1989. Wykorzystanie systemów radionawigacyjnych w hydrografii morskiej, część A. AMW, Gdynia.
• 13. KOPACZ Z., URBAŃSKI J. 1981. Radionawigacyjne systemy hydrograficzne. WSMW, Gdynia.
• 14. KOPACZ Z. + zespół. 1995. Nawigacyjne zagospodarowanie Zatoki Puckiej. Praca naukowo - badawcza. AMW Gdynia.
• 15. RAO CR. 1982. Modele liniowe statystyki matematycznej. PWN, Warszawa.
• 16. SIKORSKI K. 1991. Zastosowanie sekwencyjnych metod wyrównywania do wstępnych analiz dokładnościowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej nr 76.
• 17. SIKORSKI K. 1979. Metody sekwencyjne wyrównania modernizowanych powierzchniowych sieci geodezyjnych. Zeszyty Naukowe ART Olsztyn, Geodezja i Urządzenia Rolne nr 8, Olsztyn.