Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
FEM analysis of the uls condition changes for system consisting of: building constructed near the edge of the road slopes and subsoil and engineering construction of traffic artery
Konferencja
Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Inżynierii Geotechnicznej (XVI; 04-07.09.2012; Wrocław, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy zawarto wyniki symulacji numerycznych w programie Z_Soil. Przedstawiono analizy zachowania się skomplikowanego i rozbudowanego rzeczywistego układu: (a) budowla usytuowana przy krawędzi zbocza – (b) podłoże gruntowe – (c) elementy zabezpieczenia skarpy przydrożnej – (d) obciążenia generowane przez modernizowaną drogą ekspresową. Postawione zadanie wymagało przedstawienia koncepcji rozwiązania problemu geotechnicznego zdefiniowanego globalnie jako problematyka zabezpieczenie stateczności skarp i zboczy. Przeprowadzono globalne i lokalne analizy i obliczenia według stanów granicznych (GEO) i (STA) oraz (ULS). Analizowane zagadnienie ma na celu określenie wpływu metody i technologii realizacji modernizowanej drogi S7 (Zakopianka) na stateczność układu sąsiadującej skarpy przydrożnej i zmiany stanu granicznego (ULS) budowli zlokalizowanych na koronie skarpy w bezpośrednim sąsiedztwie realizowanej inwestycji.
The work contains the results of numerical simulation in Z_Soil. The result of carried out analysis, for the behaviour of complicated and sophisticated the layout of the: (a) building constructed near the edge of the slopes – (b) subsoil – (c) roads slope reinforced elements - (d) the loads generated by modernize express road, was shown. The main task require a presentation of the concept of the geotechnical problem which was defined globally as the issue of the slope stability. The global and local analysis and calculation for (GEO), (STA) and (ULS) were carried out. The aim of the analyzed issue is determine the impact of methods and technology implementation of the modernized S7 road (Zakopianka), on the road slope stability and changes of the ultimate limit state (ULS) for buildings that was located on the top of slope in the direct neighborhood of the undertaken road modernization.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
465--470
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Środowiska
Bibliografia
- 1. Boulon M. and Nova R.: Modeling of soil - structure interface behaviour: a comparison between elastoplastic and rate type laws. Computers and Geotechnics, Vol. 9,1990,21-46.
- 2. Gaszyński J., Gwóźdź-Lasoń M.: The Numerical Models of Reinforced Soil, Proceedings of the 16th International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (16ICSMGE), Osaka, Japan, 2005, 709-802.
- 3. Gaszynski J., Gwóźdź-Lasoń M.: Model Numeryczny Ośrodka Gruntowego z Palisadą Kolumn. XIV Krajowa KMGiIG i HI Ogólnopolska KMG, Białystok, 20-23 czerwca, 2006 r. Tom 2, Zeszyt Naukowy Budownictwo, vol. 28, 93-101.
- 4. Gaszyński J., Gwóźdź-Lasoń M.: A numerical study of deformation and stress behavior of the subsoil reinforced by gravel columns. Danube-European Conference on Geotechnical Engineering, Ljubljana, May 29-31,2006. 221-225.
- 5. Gwóźdź-Lasoń M.: Ryzykowne Budowy A&B ARCHITEKTURA &: BUSINESS styczeń 2011, Indeks 351008, 28-29.
- 6. Gwóźdź-Lasoń M.: Modele obliczeniowe podłoża gruntowego w aspekcie różnych metod i technologii wzmocnienia, Praca Doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 2007.
- 7. Griffiths D. V: Numerical modelling of interfaces using conventional finite elements, Proceedings of the 5th International Conference on Numerical Methods in Geomechanics, Nagoya, Balkema/ Rotterdam/Boston, 1985; Vol. 2,837-844.
- 8. Potts D. M., Zdravkovic L.: Finite element analysis in geotechnical engineering. Vol. 1, Vol. 2, London: Thomas Telford Lld 1999.
- 9. Wysokiński L.: Posadowienie obiektów budowlanych w sąsiedztwie skarp i zboczy. Instrukcja ITB, Warszawa 1991
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0042-0040