Wybór prędkości bezpiecznej statku przeprowadzony na podstawie analizy przestrzennego modelu domeny

• Autorzy: Rutkowski G.
• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

nawigacja; manewrowanie statkiem

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2000
• Tom: Z. 10
• Strony: 68--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rutkowski G.

• Katedra Nawigacji, Wyższa Szkoła Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. GUCMA S., JAGNISZCZAK I.: Nawigacja morska dla kapitanów, Wydawnictwo Foka, Szczecin 1997.
• 2. JURDZIŃSKI M.: Planowanie prędkości statku na wodach ograniczonych, Gdynia 1999.
• 3. NOWICKI A.: Wiedza o manewrowaniu statkami morskimi, Wydawnictwo Trademar Gdynia 1999.
• 4. RUTKOWSKI G.: Modelowanie domeny statku w procesie manewrowania w ograniczonych akwenach, rozprawa doktorska, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Warszawa 2000.
• 5 RUTKOWSKI G.: Modelowanie głębokości i wysokości domeny statku przez określenie elementów składowych pionowej rezerwy nawigacyjnej statku, Materiały z III Sympozjum Nawigacyjnego w WSM w Gdyni, Gdynia 1999.
• 6. RUTKOWSKI G.: Składowe pionowe rezerwy nawigacyjnej statku o charakterze statycznym, Materiały z III Sympozjum Nawigacyjnego w WSM w Gdyni, Gdynia 1999.
• 7. RUTKOWSKI G.: Składowe pionowe rezerwy nawigacyjnej statku o charakterze dynamicznym, Materiały z III Sympozjum Nawigacyjnego w WSM w Gdyni, Gdynia 1999.
• 8. RUTKOWSKI G.: Wybór prędkości statku na wodach ograniczonych, Prace Wydziału Nawigacyjnego WSM, Zeszyt 9, Gdynia 2000.
• 9. SCHOFIELD R.B.: Speed of Ships in Restricted Navigation Channels, Journal of the Waterways, Harbours and Coastal Engineering Divison, May 1974.