Multicriteria approach to vessels traffic control

• Autorzy: Filipowicz W.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

PL

Podstawowa idea kryjąca się za koncepcją VTS, zakłada funkcjonowanie służb powołanych przez kompetentne władze w celu poprawy bezpieczeństwa i efektywności ruchu statków oraz ochronę środowiska. Zakres przedsięwzięć może rozpoczynać się od prostego systemu wymiany informacji w relacji statek-ląd, a kończyć na szeroko rozumianym kierowaniu ruchem w ramach podległych poszczególnym administracjom akwenów. VTS jest systemem informacyjnym i aby mógł spełnić swoje zadania, w jego ramach musi istnieć podsystem informatyczny. W ramach takiego systemu powinien istnieć moduł zarządzania ruchu i planowania przejść poszczególnych jednostek. Wybór trasy przejścia dla każdej jednostki musi uwzględniać jego parametry, przeznaczenie oraz ograniczenia naturalne. Problem sterowania ruchem ma charakter dyskretny i niewątpliwie wielokryterialny. Podstawowe kryteria obejmują przede wszystkim liczbę sytuacji nadmiernego zbliżenia oraz łączny czas przejścia wszystkich statków przez zadany rejon. Do rozwiązania takiego problemu można wykorzystać metaheurystyki. Tego typu metody pozwalają w stosunkowo łatwy sposób uporać się z podejściem wielokryterialnym. Powodem tego jest fakt, że operując na poszczególnych osobnikach, zezwalają na ocenę każdego z kryteriów z osobna. Dysponując dla danego typu zadania, dobrze dobranym osobnikiem, można znaleźć zbiór tak zwanych Pareto optymalnych rozwiązań. Jednak zbiór taki musi podlegać dalszej analizie, w celu określenia porządku, służącego wskazaniu najlepszego i najgorszego przypadku. Z powodu kryteriów, które nie mogą być ze sobą porównywalne, sięgnięto do metod opartych na relacji przewyższania. W artykule pokazano przykład z zastosowaniem metody ELECTRE, która pozwala na uszeregowanie otrzymanych wariantów alokacji jednostek, z wykorzystaniem zaproponowanego zbioru kryteriów i z uwzględnieniem preferencji podejmującego decyzje.

Słowa kluczowe

EN

VTS system; safety of navigation

PL

bezpieczeństwo nawigacji; VTS system

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2004
• Tom: Z. 15, cz. I
• Strony: 185--201
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Filipowicz W.

• Katedra Podstaw Informatyki i Sieci Komputerowych, Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Anderson D., Lin X. G., A Collision Risk Model for a Crossing Track Separatic Methodology, Journal of Navigation, Vol. 49, No. 3.
• 2. Chu P. C., Beasley J. E., A Genetic Algorithm for the Generalized Assignmc" Problem, Computers Ops. Res., Vol. 24/1, 1997.
• 3. Coello C.A., A Short Tutorial on Evolutionary Multiobjective Optimisation, Wcbsite http://www.lania.mx/~ccoello/EMOO.
• 4. Degre T., The Management of Marinę Traffic, A Survey of Current Future Measures, Journal of Navigation, Vol. 48, 1999.
• 5. Filipowicz W., Ship's route selection problem, Proceedings of the IV Sympozjum Nawigacyjne, Gdynia, 2001 (in polish).
• 6. Filipowicz W., Traffic Control in Separation Schemes, Journal of Navigation, Vol. 36,1983.
• 7. Filipowicz W., Traffic Control Problems, MARITIME TRANSPORT, Barcelona 2001.
• 8. Filipowicz W., Traffic Control Problem - PLA Approach, Proceedings of the 3rd International Congress on Maritime Technological Innovations and Research, Bilbao 2002.
• 9. Goodwin E., Richardson R. B., Strategies for Marine Traffic, Journal of Navigation, Vol. 33, 1980.
• 10. Horowitz R., Aut ornat ed Highway Systems: the Smart Way to Go, IFAC Transportation Systems, Chania 1997.
• 11. Klastorin T. D., An Effective Subgradient Algorithm for the Generalized Assignment Problem, Computers & Operation Research, Vol. 6, 1996.
• 12. Michalewicz Z., Genetic Algorithms +Data Structures = Evolution Programs, WNT, Warsaw 1996.
• 13. Nozick L.K., List G.F., Turnąuist M.A., Integrated Routing and Scheduling in Hazardous Materials Transportation, Transportation Science, Vol. 31, No. 3, 1997.
• 14. Shea I.P., Grady N., Shipboard Organisational Culture in the Merchant Marine Industry, Proceedings of the Safe Navigation Beyond 2000, Gdynia 1998.
• 15. Vincke P., Gassner M., Roy B., Multicriteria Decision Aid, John Wiley & Sons, 1992.