Integrated environment to model and simulate vessels traffic in restricted areas

• Autorzy: Filipowicz W. , Neumann T.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano pomysł realizacji komputerowego narzędzia, służącego do projektowania i symulowania szerokiego zakresu różnych scenariuszy ruchu statków. System wraz z dołączonymi do niego narzędziami nazwany został zintegrowanym środowiskiem symulacyjnym. System ten zawiera różne narzędzia oraz graficzny interfejs użytkownika. Służą one do projektowania i przedstawiania scenariuszy i modeli, do wspomagania ich wykonywania oraz oceniania jakości uzyskiwanych wyników. Do przedstawiania i tworzenia scenariuszy wykorzystywany jest język graficzny. Prezentowany system przeznaczony jest dla projektantów, którzy tworzą scenariusze i modele, oraz innych użytkowników, mogących korzystać z biblioteki modeli i analizować wyniki otrzymane w czasie symulacji. Zakłada się, że użytkownicy ci interesują się projektowaniem rozkładu bezkolizyjnych przejść lub zamierzają wprowadzić miarę jakości sterowania. Spodziewamy się, że przy pomocy tego systemu kształcić się będą marynarze. Szczególnym zamierzeniem projektu jest wsparcie procesu edukacyjnego, poprzez pokazywanie użytkownikom różnych scenariuszy, które charakteryzują się własnościami narzuconymi przez konkretny obszar morski. Z drugiej zaś strony, użytkownik może wzbogacać swoją wiedzę przez porównywanie wyników różnych podejść do rozwiązywania decyzyjnych problemów sterowania. Ćwiczenia mogą także przekonać marynarzy o korzyściach płynących z rosnącego współczynnika bezpieczeństwa, związanego z wprowadzeniem systemu sterowania ruchu statków. Głównym elementem modułu symulacyjnego jest wykrywanie i klasyfikowanie spotkań lub tzw. sytuacji kolizyjnych. Spotkanie występuje wtedy, gdy domena jednego statku jest naruszona przez inny statek. Liczbę takich spotkań, odpowiednio sklasyfikowanych, przedstawiają generowane zestawienia. Pewną opcją modułu symulacyjnego jest możliwość pojawienia się w określonym obszarze kogoś zaniedbującego narzucone reguły. Zestawienie rezultatów takiego zachowania, w stosunku do rezultatów otrzymanych przez przestrzegających reguły, jest funkcją dostępną. Graficzna prezentacja obecnej, przeszłej jak również i przyszłej sytuacji, w jakimś punkcie \vęzłowym jest dostępna na każde żądanie. Szczegółowe sprawozdania, obejmujące wydarzenia dla konkretnego obszaru, klasy statków albo pojedynczej części, mogą zostać wygenerowane.

Słowa kluczowe

EN

navigation; safety of ships

PL

bezpieczeństwo manewrowe statku; nawigacja

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2004
• Tom: Z. 15, cz. I
• Strony: 155--175
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Filipowicz W.

• Katedra Podstaw Informatyki i Sieci Komputerowych, Akademia Morska w Gdyni

autor

Neumann T.

• Katedra Podstaw Informatyki i Sieci Komputerowych, Akademia Morska w Gdyni

• Katedra Podstaw Informatyki i Sieci Komputerowych, Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Filipowicz W., Traffic Control Problem - PLA Approach, Proceedings of the 3rd International Congress on Maritime Technological Innovations and Research, Bilbao 2002.
• 2. Goodwin E., Richardson R. B., Strategies for Marine Traffic, Journal of Navigation, Vol. 33, 1980.