Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analyze of AIS to ship collision avoidance
Języki publikacji
Abstrakty
W systemie AIS statek wysyła swoją nazwę (sygnał wywoławczy, numer MMSI), pozycję i wektor ruchu. Dane te są automatycznie otrzymywane z urządzeń. Dane odbierane ze statków są prezentowane na wskaźnikach urządzenia, na ekranie radaru i ECDIS równocześnie z danymi śledzenia ARPA. Zwykle dokładność danych AIS jest większa niż obliczeń radaru. Czasami dane te różnią się od obliczeń radarowych. Przykłady takich sytuacji zaprezentowano w artykule.
In AIS ship transmits her name (call sign, MMSI), position and movement vector. These data are given automatically from equipment. Information are received for ships and presented on unit display, or on radar or ECDIS screen together with ARPA tracking data. Accuracy of AIS data is normally highest them radar counting. Sometimes this data are different from radar observation. Sample of there situation are presented in the article.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
89--100
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Wawruch R., System monitorowania statków w polskich obszarach morskich i przekazywania informacji o nich, Prace Naukowe Politechniki Radomskiej, "Transport", 1(17) 2003, Radom 2003, s. 663-664.
- 2. Wawruch R., Problemy eksploatacyjne uniwersalnego statkowego systemu automatycznej identyfikacji (AIS), VI Międzynarodowe Sympozjum Nawigacyjne, Materiały, AM w Gdyni, 2005, s. 247-254.
- 3. Wawruch R., Automatic Identification System as Additional Source of Information about Ships, International Radar Symposium "IRS 2005", Proceedings, Bonn 2005, s.767-772.
- 4. Wawruch R., Stupak T., Accuracy of Information about Tracked Vessel obtained with VTS Radar and AIS, International Radar Symposium "IRS 2005", Proceedings, Bonn 2005, s. 481-488.
- 5. www.umgdy.pl
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0036-0027