Zastosowanie teorii obsługi masowej w transporcie ładunków niebezpiecznych na obszarze portów morskich

• Autorzy: Wilczyński P.

Warianty tytułu

EN

The use model of mass service theory in dangerous goods transport in sea port areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport i składowanie kontenerów z materiałami niebezpiecznymi oraz szkodliwymi odpadami stwarza potencjalne niebezpieczeństwo dla obszarów portów morskich, statków i ludzi tam przebywających, najbliższego sąsiedztwa portu i otaczającego środowiska naturalnego. W celu ograniczenia liczby wypadków z udziałem materiałów niebezpiecznych różnych klas na terenie terminali kontenerowych, gdzie występuje ich znaczna koncentracja, należałoby stworzyć odpowiednie warunki umożliwiające bezpieczne ich składowanie oraz skuteczne narzędzie do zarządzania i koordynacji ruchem jednostek kontenerowych wjeżdżających i wyjeżdżających różnymi środkami transportu oraz przemieszczającymi się i składowanymi wewnątrz terminalu. Zastosowanie teorii obsługi masowej do rozwiązania tego problemu stanowić będzie odpowiednie narzędzie do kontroli i koordynacji przepływu ładunków niebezpiecznych w kontenerach oraz do ograniczenia możliwości powstawania sytuacji niosących ryzyko zagrożenia z ich strony.

EN

Transport arid storage of containers containing dangerous cargo or hazardous wastes cause serous danger to port areas, to ships mooring alongside and people working in port companies, to the nearest vicinity and also to the natural environment. Proper conditions have to be created to reduce the number of accidents with dangerous and hazardous materials inside port areas, where they are loaded, discharged, shifted and stored. Only proper management and coordination of the container’s movement allow to achieve good level of safety and security in port terminal. This problem may be solved by using THEORY OF QUEUES as a tool for the control and coordination of the movement of containers containing dangerous goods and to reduce possible occurrence of danger.

Słowa kluczowe

PL

eksploatacja statku; porty morskie; ładunki niebezpieczne

EN

exploitation of the ship; sea ports; dangerous goods

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2006
• Tom: Z. 18
• Strony: 123--131
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Wilczyński P.

• Katedra Eksploatacji Statku, Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. IMDG Code, IMO, London 2004.
• 2. Obretenow A., Dymitrow B., Teoria masowej obsługi, PWN, Warszawa 1989.
• 3. Recommendations on the safe transport of dangerous cargoes and related activities in port areas, IMO, London 1995.
• 4. Wilczyński P., Aspekty bezpieczeństwa przewozu ładunków niebezpiecznych w kontenerach w transporcie multimodalnym, Bezpieczeństwo w transporcie morskim, Seminarium Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2005.
• 5. http://www.bct.gdynia.pl
• 6. http://www.hafenhamburg.de/en
• 7. http://www.portofantwerp.be