Określenie bezpiecznej odległości podczas wyprzedzania statku nieodpowiadającego za swoje ruchy na torze podejściowym do portu Gdynia

• Autorzy: Lizakowski P.

Warianty tytułu

EN

Determination of safe distance during overtaking a ship not under command on traffic lane to Port of Gdynia

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem niniejszego artykułu jest wyznaczenie bezpiecznej odległości, czyli momentu w którym należy rozpocząć zmianę kursu statku poprzez wychylenie płetwy steru o zadaną wartość tak, aby bezpiecznie wyprzedzić statek nieodpowiadający za swoje ruchy i nie wyjść poza granicę toru podejściowego do portu Gdynia (z prawej strony). Badania przeprowadzono na symulatorze manewrowym VSHIP 2000.

EN

The purpose of this article is determination of safe distance to begin course alteration at assigned rudder angles in order to overtake a ship not under command within the limits of traffic lane to port of Gdynia. This research was performed on manoeuvering simulator VISHIP 2000.

Słowa kluczowe

PL

manewrowanie statkiem; Port Gdynia

EN

manoeuvre of ship's; Port of Gdynia

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2006
• Tom: Z. 18
• Strony: 89--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lizakowski P.

• Katedra Manewrowania Statkiem, Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Baltic Pilot, Volume II - South Part of Baltic Sea and Gulf of Riga, Tenth Edition 1978, NP 19.
• 2. Warunki środowiskowe polskiej strefy południowego Bałtyku w 2000 roku, Materiały oddziału morskiego, Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, Gdynia 2001.