Odpowiedzialność cywilna morskiego przewoźnika pasażerów według prawa Unii Europejskiej

• Autorzy: Koziński M. H.

Warianty tytułu

EN

Civil liability of carrier of passengers by sea in EU law

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówione są relacje między uregulowaniami międzynarodowego prawa morskiego i prawa Unii Europejskiej w obszarze przewozu morskiego pasażerów. Konwencja ateńska z 1974 r., dotycząca przewozu morskiego pasażerów i ich bagażu, została uzupełniona przez Protokół z 2002 r., przyjęty 1 listopada 2002 r. pod auspicjami Międzynarodowej Organizacji Morskiej. Unia Europejska zdecydowała, że w ramach wspólnej polityki transportowej należy przyjąć dodatkowe środki w celu zwiększania bezpieczeństwa transportu morskiego. UE przyjęła 23 kwietnia 2009 r. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady nr 392/2009 w sprawie odpowiedzialności przewoźników pasażerskich na morskich drogach wodnych z tytułu wypadków. Wspólnota i państwa członkowskie są w trakcie podejmowania decyzji w sprawie przystąpienia do tego protokołu i jego ratyfikacji. W każdym razie jego przepisy, włączone do rozporządzenia, powinny być stosowane w UE najpóźniej od dnia 31 grudnia 2012 r. Autor artykułu zauważa, że w obszarze przewozu morskiego pasażerów powstał dualizm systemów prawnych.

EN

This article discusses relations between international maritime law and EU law in area of carriage of passengers by sea. The Athens Convention relation to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea 1974 as amended by the Protocol of 2002 adopted 1 November 2002, under the auspices of the International Maritime Organisation. UE decided within the framework of the common transport policy, further measures need to be adopted in order to enhance safety in maritime transport. EU adopted 23 April 2009 Regulation (EC) No 392/2009 of Parliament and the Council on the liability of carriers of passengers by sea in the event of accidents. The Community and its Member States are in the process of deciding whether to accede to or ratify that Protocol. In any case, the provisions thereof, incorporated by Regulation No 392/2009, should apply for the Community from no later than 31 December 2012. The author considers that in area of carriage of passengers is dualism of juridical systems.

Słowa kluczowe

PL

przewozy morskie pasażerów; międzynarodowe prawo morskie; bezpieczeństwo transportu morskiego

EN

carriage of passengers by sea; international maritime law; safety in maritime transport

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2010
• Tom: Z. 25
• Strony: 19--32

Twórcy

autor

Koziński M. H.

• Akademia Morska w Gdyni Katedra Eksploatacji Statku