Zarys probabilistycznej metody określenia trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji statku powietrznego dla zachowania wymaganego poziomu bezpieczeństwa lotów

• Autorzy: Żurek J. , Tomaszek H. , Klimaszewski S. , Zieja M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zarys probabilistycznej metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji statku powietrznego dla przyjętego poziomu bezpieczeństwa lotów. W prezentowanej metodzie wykorzystane są: - eksploatacyjne widmo obciążenia elementu konstrukcyjnego statku powietrznego, - zależność Parisa określająca prędkość propagacji pęknięcia zmęczeniowego w ujęciu deterministycznym, - równanie różnicowe do charakterystyki narastania pęknięcia w ujęciu probabilistycznym, - funkcja gęstości narastania długości pęknięcia elementu w postaci rozwiązania równania Fokkera-Plancka. Otrzymane wyniki pozwoliły na wyznaczenie postaci funkcji gęstości czasu (nalotu) niezbędnego do przekroczenia dopuszczalnej długości pęknięcia. Mając wyznaczoną tę funkcję, określono niezawodność elementu, którą następnie wykorzystano do wyznaczenia trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji. Rozpatrzono dwa przypadki rozwiązania, zależne od współczynnika m występującego we wzorze Parisa, tzn. dla m = 2 i m [nie równe] 2.

Słowa kluczowe

PL

pęknięcie; niezawodność; dopuszczalna długość pęknięcia; stan krytyczny; trwałość zmęczeniowa; bezpieczeństwo lotu

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 27
• Strony: 165--183
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Żurek J.

autor

Tomaszek H.

autor

Klimaszewski S.

autor

Zieja M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Kałmucki W.S.: „Prognozirowanije resursov detali maszin i elementov konstrukcji”. Kisziniev 1989.
• 2. Smirnov N.N., Ickovicz A.A.: „Obsłuzivanije i remont aviacjonnej techniki po sostojaniju”. Transport 1980.
• 3. Tomaszek H., Klimaszewski S., Zieja M.: „Zarys probabilistycznej metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji z wykorzystaniem wzoru Parisa i funkcji gęstości czasu przekraczania stanu granicznego”. 35th International Scientific Congress on Powertrain and Transport Means – European KONES 2009, Zakopane 2009.
• 4. Tomaszek H., Ważny M.: „Zarys metody oceny trwałości na zużycie powierzchniowe elementów konstrukcji z wykorzystaniem rozkładu czasu przekraczania stanu granicznego”. ZEM 2008.
• 5. Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: „Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statków powietrznych”. Wydawnictwo Naukowe JTE – PIB, Radom 2008.
• 6. Tomaszek H., Żurek J., Stępień S.: „Zarys metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji lotniczej z wykorzystaniem funkcji gęstości czasu przekraczania stanu granicznego”. ZEM 2010 (artykuł w druku).