Metody FDM-A I FAM-C a zjawiska przesyłu radiowego sygnałów

• Autorzy: Gębura A. , Mroszkiewicz K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagadnienia związane z analogiami pomiędzy sposobami formowania, przesyłania i odczytywania sygnału diagnostycznego metodami FAM-C1 i FDM-A2 a analogicznymi etapami w zjawiskach przesyłu informacji w radiotechnice. We wszystkich tych przypadkach odbywa się modulacja, transmisja i demodulacja FM. Inne są tylko rodzaje przesyłanych informacji: dla sygnału diagnostycznego w metodach FAM-C i FDM-A jest to informacja o stanie technicznym par kinematycznych zespołu napędowego (objawiająca się pewnymi zmodulowaniami prędkości kątowej par kinematycznych), a dla sygnału radiowego jest to mowa (sygnały akustyczne), muzyka lub pewne sekwencje dźwięków. Inne jest również środowisko przenoszenia: transmisja radiowa - w środowisku pośredniczącym pomiędzy nadajnikiem a odbiornikiem (np. powietrze, próżnia, woda), transmisja w metodach FAM-C i FDM-A - poprzez cięgna sztywne zespołu transmisji pomiędzy badanymi parami kinematycznymi a prądnicą. Inny jest również zakres częstotliwości nośnej: dla transmisji radiowej FM częstotliwość nośna wynosi od kilkunastu MHz do setek MHz zaś w metodach FAM-C i FDM-A od kilkudziesięciu Hz do kilku kHz. Także częstotliwości heterodyny3 różnią się od siebie: w radiotechnice od kilkunastu MHz do setek MHz, w diagnostyce (w zależności od konstrukcji maszyny elektrycznej) od kilkuset Hz do kilku kHz.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka techniczna; diagnozowanie traktów przenoszenia napędu; modulacja częstotliwości; zbiór charakterystyczny; silnik turbinowy; łożysko toczne; współczynnik toczenia; heterodyna; odbicie lustrzane

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 27
• Strony: 137--149
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gębura A.

autor

Mroszkiewicz K.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Andrzejewicz J.: Chaos i synchronizacja w układach fizycznych. Łódź 1993.
• 2. Berhard M. i inni: Mały poradnik mechanika. T. II. Podstawy maszyn. Maszynoznawstwo, WNT, Warszawa 1994.
• 3. Berwell F.T.: Łożyskowanie. WNT, Warszawa 1984.
• 4. Biarda D., Falkowski P., Gębura A., Kowalczyk A.: Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu przemiennego. Opis patentowy PL 175664B1, zgłoszenie 08.07.1996, udzielenie patentu 29.01.1999.
• 5. Biarda D., Falkowski P., Gębura A., Kowalczyk A.: Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu stałego. Opis patentowy PL 175674B1, zgłoszenie 08.07.1996, udzielenie patentu 29.01.1999.
• 6. Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT, Warszawa 1982.
• 7. Dietrich M.: Podstawy konstrukcji maszyn. T. II. WNT, Warszawa 1999.
• 8. Furmanek S., Kraszewski Z.: Niezawodność łożysk tocznych. Wydawnictwo Przemysłowe WEMA, Warszawa 1989.
• 9. Gajo Z., Kocimowski B., Kulpa K., Nałęcz M., Urbaś A.: Sygnały i systemy. Ćwiczenia laboratoryjne. Praca zbiorowa pod red. J. Wojciechowskiego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000.
• 10. Gębura A.: Diagnostic of aircraft power transmission track based on the analisys of generator’s frequency. “Journal of Technical Physics” 2002, No. 1.
• 11. Gębura A.: Possibilities of FAM-C method in diagnosting ship power plants. “Polish Martime Research” 2003, Vol. 10, No. 2 (36).
• 12. Gębura A.: Przekoszenia połączeń wielowypustowych a modulacja częstotliwości prądnic. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 1999, z. 4 (120).
• 13. Gębura A.: Pulsacje napięcia wyjściowego prądnicy pokładowej prądu stałego źródłem informacji diagnostycznej o stanie układu napędowego. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2003, z. 1 (133).
• 14. Gębura A.: Związki modulacji częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy z wybranymi wadami układu napędowego. [w:] Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym, pod red. M. Orkisza. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne, Lublin 2000.
• 15. Gębura A., Falkowski P., Kowalczyk A., Lindstedt P.: Diagnozowanie skrzyń napędowych. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 1997, z. 4 (120).
• 16. Gębura A., Falkowski P., Kowalczyk A.: Airborne generators as diagnostic sensors of a power transmission system, 5-th International Conference Aircraft and Helicopters Diagnostic AIRDIAG’97, Warsaw 1997.
• 17. Gębura A., Radoń T., Tokarski T.: Diagnozowanie zespołów napędowych na podstawie obserwacji zmian częstotliwości napięcia wyjściowego prądnic. II Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Expo-Diesel & Gas Turbine’01”, Gdańsk–Międzyzdroje–Kopenhaga 2001.
• 18. Gębura A., Tokarski T.: Diagnostic properties of 3-phase alternator’s frequency modulation parameters. “Journal of Polish Cimac Explo-Diesel & Gas Turbine’05”, 2005.
• 19. Gębura A., Tokarski T.: The diagnostic of technical condition of turbine engine’s bearing by means of method of alternator frequency modulation. “Journal of Polish Cimac Explo-Diesel&Gas Turbine’07” 2007.
• 20. Izydorczyk J., Płonka G., Tyma G.: Teoria sygnałów. Wyd. Helion 1999.
• 21. Kostecki B.I.: Trienie, iznos i smazka w masinach. „Technika”, Kiev, Izdie 1970.
• 22. Krzemiński H.: Łożyska toczne. PWN, Warszawa 1985.
• 23. Lawrowski Z.: Tribologia, tarcie, zużywanie i smarowanie. PWN, Warszawa 1993.
• 24. Pappenfus E.W., Warren B., Schoenke E.O.: Technika jednowstęgowa. WNT, Warszawa 1968.
• 25. Sung-Hoon Jedhg, Seok-Ju Yong: Friction and wear characteristic due to stick-slip under fretting condition, “Tribology Transactions” 2007.
• 26. Szabatin J.: Podstawy teorii sygnałów. WKŁ, Warszawa 1982.