PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Monitorowanie węzłów łożyskowych o nadmiernych luzach promieniowych metodami FAM-C i FDM-A

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wnioski z obserwacji podpór łożyskowych o zwiększonych lu-zach promieniowych za pomocą metod FAM-C1 i FDM-A2. Opisano rolę filmu olejowego w tego typu zużyciu łożysk tocznych. Omówiono objawy, parametry i zagrożenia stanu rezonansowego w węzłach łożyskowych oraz możliwości jego diagnozowania przy pomocy metod FAM-C i FDM-A. Przedstawiono hipotezy dotyczące kolejnych etapów zużywania się podpór łożyskowych lotniczego silnika turboodrzutowego z powstawaniem stanu rezonansu włącznie. Opisano mechanizm rezonansu łożysk tocznych, znaczną uwagę poświęcając oddziaływaniu momentów żyroskopowych na podpory łożyskowe, zarówno w skali mikro, jak i makro. Rozważania teoretyczne uzupełniono wynikami badań diagnostycznych autorów oraz danymi weryfikacji mechanicznej silników z ich komisyjnych demontaży.
Rocznik
Tom
Strony
89--107
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
  • Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Bibliografia
  • 1. Andrejewicz J.: Chaos i synchronizacja w układach fizycznych. „Monografie”, Łódź 1993.
  • 2. Barwell F.T.: Łożyskowanie. WNT, Warszawa 1984.
  • 3. Berhard M. i inni: Mały poradnik mechanika. Tom II. Podstawy maszyn. Maszyno-znawstwo, WNT, Warszawa 1994.
  • 4. Biarda D., Falkowski P., Gębura A., Kowalczyk A.: Opis patentowy PL 175674B1 Spo-sób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotni-czy silnik spalinowy, z prądnicą prądu stałego.
  • 5. Biarda D., Falkowski, P., Gębura A., Kowalczyk A.: Opis patentowy PL 175664B1: Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu przemiennego. Zgłoszenie 08.07.1996, udzielenie patentu 29.01.1999.
  • 6. Borgoń J., Stukonis M., Szymczak J.: Czy uszkodzenia połączeń wielowypustowych w silnikach lotniczych mogą spowodować wypadki lotnicze. Informator wew. ITWL nr 311/93, Techniczne problemy eksploatacji i niezawodności wojskowych statków po-wietrznych, Kiekrz 1993.
  • 7. Cempel Cz.: Diagnostyka wibroakustyczna maszyn. PWN, Warszawa 1989.
  • 8. Cempel Cz.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT, Warszawa 1982.
  • 9. Dietrich M.: Podstawy konstrukcji maszyn. T2, WNT, Warszawa 1999.
  • 10. Furmanek S., Kraszewski Z.: Niezawodność łożysk tocznych. Wydawnictwa Przemy-słowe WEMA, Warszawa 1989.
  • 11. Gębura A., Tokarski T.: The diagnostic of technical condition of turbine engine’s bear-ing by means of method of alternator frequency modulation. “Journal of Polish Cimac Explo-Diesel&Gas Turbine” 2007, s. 123–131.
  • 12. Gębura A.: Diagnostic of aircraft power transmission track based on the analisys of generator’s frequency. “Journal of Technical Physics” 2002, No. 1.
  • 13. Gębura A.: Przekoszenia połączeń wielowypustowych a modulacja częstotliwości prądnic. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 1999, z. 4 (120).
  • 14. Gębura A.: Pulsacje napięcia wyjściowego prądnicy pokładowej prądu stałego źródłem informacji diagnostycznej o stanie układu napędowego. „Zagadnienia Eksploatacji Ma-szyn” 2003, z. 1(133).
  • 15. Gębura A.: Związki modulacji częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy z wybranymi wadami układu napędowego [w:] Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu pro-blemowym, red. M. Orkisz. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyj-ne, Lublin 2000.
  • 16. Krzemiński-Freda H.: Łożyska toczne. PWN, Warszawa 1985.
  • 17. Lawrowski Z.: Tribologia, tarcie, zużywanie i smarowanie. PWN, Warszawa 1993.
  • 18. Mazanek E.: Zagadnienia konstrukcyjne i wytrzymałościowe w wielkogabarytowych ło-żyskach tocznych wieńcowych. Wydawnictwa Politechniki Częstochowskiej, Często-chowa 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0028-0024
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.