Ocena mocy elektrycznej siłowni kontenerowca we wstępnym etapie projektowania

• Autorzy: Charchalis A. , Krefft J.

Warianty tytułu

EN

Electric power assessment of the container ship in a preliminary design stage

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ocenę mocy elektrycznej współczesnych statków kontenerowych dla całego zakresu stosowanych pojemności kontenerowych. Moc ta została określona w oparciu o model regresji wielokrotnej na podstawie analizy parametrów zgromadzonych w formie bazy informacji o kontenerowcach. Przy wyznaczaniu zależności na moc elektryczną dokonano podziału na statki, w których do wytworzenia energii elektrycznej wykorzystywane są prądnice wałowe i zespoły prądotwórcze oraz jednostki, w których moc elektryczna wytwarzana jest tylko przez spalinowe zespoły prądotwórcze.

EN

Electric power estimation of contemporary container vessels for whole container capacity range is presented in the paper. The multiple regression model has been used to determine electric power, based on the container ships database created for that reason. During electric power calculations the division into ships with electric power created by shaft and diesel generators and vessels with diesel generators only was done.

Słowa kluczowe

PL

statki kontenerowe; moc elektryczna; prądnice wałowe; zespoły prądotwórcze

EN

container vessels; electric power; shaft generators; diesel generators

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 17 (89)
• Strony: 25--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Charchalis A.

autor

Krefft J.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Mechaniczny, 81-225 Gdynia, ul. Morska 83,

Bibliografia

• 1. CHARCHALIS A., KREFFT J.: Main dimensions selection methodology of the container vessels in a preliminary stage. KONES, Jurnal of Powertrain and Transport Vol. 15, No. 4, Warsaw 2008.
• 2. CHARCHALIS A., KREFFT J.: Development trends in con-temporary container vessels designs. KONES, Jurnal of Powertrain and Transport Vol. 15, No. 4, Warsaw 2008.
• 3. BLACHO M., KREFFT J.: Wpływ warunków eksploatacyj-nych okrętowych zespołów prądotwórczych na stopień zanieczyszczania kanału przepływowego spalin turbosprężar-ki. XXVIII Sympozjum Siłowni Okrętowych, Gdynia 2007.
• 4. MICHALSKI R.: Siłownie okrętowe. Obliczenia wstępne oraz ogólne zasady doboru mechanizmów i urządzeń pomocniczych instalacji siłowni motorowych. Szczecin 1987.
• 5. BALCERSKI A.: Siłownie okrętowe. Podstawy termodyna-miki, silniki i napędy główne, urządzenia pomocnicze, instalacje. Gdańsk 1990.
• 6. CHĄDZYŃSKI W.: Elementy współczesnej metodyki projek-towania obiektów pływających. PNPS 563, Szczecin 2001.
• 7. CWILEWICZ R., GIERNALCZYK M., KRZYŻANOWSKI J.: Ana-liza energetyczna siłowni z uwzględnieniem układu napędu statku, układu wytwarzania energii elektrycznej i układu wytwarzania energii cieplnej na przykładzie współczesnych kontenerowców. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej nr 41, Szczecin 2001.
• 8. GIERNALCZYK M., GÓRSKI Z.: Method for determination of energy demand for main propulsion, electric Power production and heating purposes for modern container vessels by means of statistics. Marine Technology Transactions vol. 15, Gdańsk 2004, 363–370.
• 9. Dokumentacja techniczna statków Grupy Stocznia Gdynia SA: 8125-PK/0050-001, PT8138/12, 8184-PK/0680-001, PT8184/6, 818415-PK/0050-001, 8229-PK/0050-001, 8234-PK /0050-001X1, 8276-PK/0050-001.
• 10. Centrum Techniki Okrętowej w Gdańsku, baza danych Polship http://polship.cto.gda.pl oraz Intership http:// intership.cto.gda.pl:8080/.
• 11. Hansa, International Maritime Journal-142, No. 11, Jahr-gang 2005; No. 9 Jahrgang 2006.
• 12. Safety at Sea International, November 2006, vol. 40, no. 453.
• 13. Schiff und Haffen, journal, nr 01–03 2006, 05, 06 2006, 08–12 2006, 01–03 2007.
• 14. Significant Ships 2000, 2001, 2003–2006.
• 15. Rules and Guidelines 2008, GL operating 24/7, Chapter 3 – Electrical instalations I-1-3.