Rozstaw morskich urządzeń odbojowych a efektywna energia kinetyczna statku

Magda, W.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Rozstaw morskich urządzeń odbojowych a efektywna energia kinetyczna statku

Autorzy

Magda W.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://imig.pl/archiwalia/

Identyfikatory

Warianty tytułu

Spacing of maritime fender devices against effective kinetic energy of the ship

Języki publikacji

Abstrakty

Wpływ współczynnika mimośrodowości na efektywną energię kinetyczną statku podchodzącego do cumowania. Analiza obliczeniowa wskazująca na konsekwencje przyjęcia zbyt dużego rozstawu urządzeń odbojowych zainstalowanych na nabrzeżu.

Influence of the eccentricity coefficient on the effective kinetic energy of a berthing ship. Computational analysis indicating the consequences assuming too large spacing of the installed on the quay.

Słowa kluczowe

urządzenia odbojowe budowle morskie i portowe

fender devices buildings sea and port

Wydawca

IMOGEOR, Spółka z o. o.

Czasopismo

Inżynieria Morska i Geotechnika

Rocznik

2009

Tom

nr 4

Strony

292--299

Opis fizyczny

Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Magda W.

Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Politechnika Gdańska

Bibliografia

1. Magda W.: Absorpcja energii kinetycznej statku przez urządzenie odbojowe nabrzeża. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 5/2006.
2. Magda W., Sikora Z.: Przyczynek do projektowania morskich urządzeń odbojowych. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 3/2009.
3. Vasco Costa F.: The berthing ship. The effect of impact on the design of fenders and other structures. The Dock & Harbour Authority, Part I: May 1964, str. 22-26; Part II: June 1964, str. 49-52; Part III: July 1964.
4. Vasco Costa F.: Berthing manoeuvres of large ship. The Dock & Harbour Authority, March 1968.
5. Design of Fender Systems, Working Group on Fender System Design, Japanese National Section of PIANC, March 1980.
6. Guidelines for the Design of Fender Systems: 2000, Report ofWorking Group 33 of the Maritime Navigation Commission, International Navigation Association, Brussels, Belgium, 2002.
7. Maritime structures. Part4: Code of practice for designing of fendering and mooring systems, British Standard 6349, 1994.
8. Morskie budowle hydrotechniczne. Zalecenia do projektowania i wykonywania Z 1 - Z 45, Zespół Roboczy Zasad Projektowania Budowli Morskich. Wydanie IV. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2006.
9. Perspektywy rozwoju portów morskich, Konferencja, Sektorowy Program Operacyjny "Transport", Ministerstwo Infrastruktury, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, 20-21 listopada 2008, Gdynia.
10. Recommendations of the Committee for Waterfront Structures, Harbours and Waterways (EAU 1996), 7th English Edition, English Translation of the 9th German Edition, Issued by the Committee for Waterfront Structures of the Society for Harbour Engineering and the German Society for Soil Mechanics and Foundation Engineering, ISBN 3-433-01790-5, Ernst & Sohn, Berlin 2000.
11. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, z dnia 1 czerwca 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie. Dz. U. z dnia 6 sierpnia 1998 r.
12. New Selection of Fender. The New Answer for Approaching Right Fender, katalog firmy Sumitomo, Ref. No. MF-41O, Sumitomo Rubber Industries, Ltd, Kabe, Japan.
13. Odbojnice Milanówek. ZPTS Poliuretany, katalog Zakładu Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych, Milanówek.
14. Odbojnice modułowe. Elementy MV, Odbojnice Typu Y, Elementy MI, katalog firmy Trelleborg Marine Systems, Sekcja 2, Trelleborg AB 2008.
15. Marine Fendering Systems, katalog firmy Fentek Marine Systems GmbH, Trelleborg Engineering Systems, 2001.
16. Safe Berthing and Maaring, katalog firmy Trelleborg Marine Systems, Trelleborg AB 2008.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0022-0061