Badanie współczesnych materiałów przeznaczonych na pędniki okrętowe

• Autorzy: Jurczak W. , Szmidt J.

Warianty tytułu

EN

Investigating modern materials for marine propellers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych i korozyjnych nowego materiału konstrukcyjnego przeznaczonego na wysokowytrzymałe pędniki okrętowe. Badany materiał wytworzono na bazie niklu z dodatkiem chromu modyfikowanego azotem i pierwiastkami tworzącymi azotki (stop CrNiN). Właściwości nowego stopu CrNiN, który ubiega się o wykorzystanie w budownictwie okrętowym, porównano z właściwościami stopów miedzi obecnie stosowanymi na śruby okrętowe. Najnowszy stop CrNiN wykazał najlepsze właściwości mechaniczne i bardzo dobrą odporność na korozję wśród brązów stosowanych na śruby, co kwalifikuje ten materiał do dalszych badań celem wdrożenia w budownictwie okrętowym w szerokim zakresie, nie tylko na pędniki, ale także na inne wysoko obciążone elementy.

EN

The paper presents the results of fundamental research into mechanical and corrosive properties of new construction material designed for high-resistance maritime propellers. The material investigated was developed on the basis of nickel with addition of chromium modified with nitrogen and elements making nitrides (alloy CrNiN). The properties of the new alloy CrNiN, which is intended to use in shipbuilding, was compared with properties of copper alloys currently used to make ship propellers. The latest alloy CrNiN offered the best mechanical properties and a very good resistance to corrosion among bronzes used to make propellers, which qualifies the material for further investigations in order to implement in a wide extent, not only to make propellers but also other highly-loaded parts.

Słowa kluczowe

PL

pędniki okrętowe; odporność erozyjno-kawitacyjna; wytrzymałość zmęczeniowa

EN

ship propellers; corrosion-cavitations resistance; fatigue strength

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 50 nr 2 (177)
• Strony: 19--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jurczak W.

autor

Szmidt J.

• Akademia Marynarki Wojennej

Bibliografia

• [1] Cicholska M., Czechowski M., Materiałoznawstwo okrętowe, Akademia Morska, Gdynia 2002.
• [2] Fila J., praca statutowa pk. „Zmęczenie”, Badania nad hydrodynamicznym i mechanicznym zmęczeniem metali uwarunkowanym konstytucją ich warstwy wierzchniej, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2001.
• [3] Kazakov A., Schmidt J., Prichodovsky A., Developing and experimental veryfication of the technology for producing dispersion reinforced cast nickel-chromumalloys, Cast Composites 95, CIAFT Conference, Oktober 19–20, Zakopane 1995.
• [4] Projekt celowy 6 TO8 2003C/06289, Opracowanie technologii wytwarzania i uruchomienie produkcji śrub okrętowych o zmniejszonej awaryjności do małych i średnich jednostek morskich z nowego stopu Cronin, Przedsiębiorstwo Innowacyjne Odlewnictwa Specodlew.
• [5] Przepisy PRS, Wymagania na śruby jednostek szybkich, Gdańsk 2004.
• [6] Scarabello J. M. i in., Contrybution a l’etude du systeme trenaire Cu-Al-Mn. Determination de la coupe Cu-Mn-Al limitee ou domaine riche en cuivre, „Revue de Metalurgie”, 1982, No 12, Vol. 79.
• [7] Schmidt J., Kozakow A., Investigation of CrNi-N Alloys Properties as a Material for Propeller Castings Used by the Shipbuilding Industry, Advanced Materials Processing, Institute of Materials Engineering, Australasia 2000.
• [8] Sękowski J. i in., Atlas struktur znormalizowanych stopów odlewniczych, WNT, Warszawa 1972.
• [9] Sprawozdanie z pracy zleconej pk. „Tur”, Kompleksowe badania wdrożeniowe nowego stopu Cr-Ni-N przeznaczonego na śruby okrętowe, praca zlecona, Instytut Odlewnictwa, Gdynia 2006.
• [10] Wymagania techniczne Marynarki Wojennej dla materiałów na pędniki okrętów specjalnych, Gdynia 1982.