Identyfikacja uszkodzeń układów turbodoładowania w eksploatacji silników okrętowych

• Autorzy: Korczewski Z.

Warianty tytułu

EN

Identification of damage in turbo-charging systems in operation of marine engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki endoskopowej układu turbodoładowania okrętowych tłokowych silników spalinowych w aspekcie identyfikacji i genezy znanych i rozpoznawalnych stanów niezdatności eksploatacyjnej. Scharakteryzowano proces degradacji stanu technicznego kanałów przepływowych spalin i powietrza rozpatrywanego układu i jego energetycznych konsekwencji dla silnika. Zaprezentowano wyniki badań endoskopowych dotyczące uszkodzeń turbosprężarek silników eksploatowanych na okrętach Marynarki Wojennej RP.

EN

The paper presents selected issues in endoscope diagnostics of a turbo-charging system in marine engines for identification and origins of known and recognizable conditions of incapability to operate. It characterizes the process of degradation in technical condition of gas and air canals in the system under consideration and its power-related consequences for the engine. It shows the results of endoscope investigations of damage in turbochargers of engines used in Polish Navy ships.

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 48 nr 4 (171)
• Strony: 57--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Korczewski Z.

• Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia

Bibliografia

• [1] Korczewski Z., Diagnostyka eksploatacyjna silników okrętowych, „Zeszyty Naukowe” Politechniki Radomskiej, „Transport” 2005, nr 2, s. 271 – 276.
• [2] Korczewski Z., Metoda diagnozowania silników okrętowych z turbodoładowaniem na podstawie wyników badania procesów gazodynamicznych w układzie spalin wylotowych, „Diagnostyka”, 2003, vol. 28, s. 87 – 95.
• [3] Korczewski Z., Metody diagnozowania okrętowych tłokowych silników spalinowych w eksploatacji, konferencja naukowa „Mechanika 2005”, Politechnika Gdańska, Gdańsk 2005, s. 116 – 122.
• [4] Korczewski Z., Pojawa B., Diagnozowanie okrętowych silników spalinowych z zastosowaniem endoskopów, VII Sympozjum Naukowo-Techniczne „Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych SILWOJ 2005”, Rynia 2005, s. 183 – 192.
• [5] Kordziński C., Środulski T., Silniki spalinowe z turbodoładowaniem, WNT, Warszawa 1970.
• [6] Kordziński C., Środulski T., Układy dolotowe silników spalinowych, WKiŁ, Warszawa 1968.
• [7] Kordziński C., Układy wylotowe szybkobieżnych silników spalinowych, WKiŁ, Warszawa 1964.
• [8] Kowalewicz A., Doładowanie silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 1998.
• [9] Mitaniec W., Jaroszewski A., Modele matematyczne procesów fizycznych w silnikach spalinowych małej mocy, Wydawnictwo im. Ossolińskich, Wrocław 1993.
• [10] Mitaniec W., Zawory membranowe i układy pojemnościowe.
• [11] Wajand J. A., Wajand J. T., Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe, WNT, Warszawa 2005.
• [12] Dokumentacja techniczna i eksploatacyjna okrętowych turbinowych silników spalinowych typu M401A-1(2), M503, M520, Detroit Diesel.
• [13] Sprawozdania z badań diagnostycznych tłokowych silników spalinowych eksploatowanych na okrętach MWRP, prace badawcze AMW, Gdynia 1992 – 2006.
• [14] Sprawozdanie częściowe z realizacji projektu badawczego 0T00B02129 p.k. „MARENA” pt. Metoda diagnozowania silników okrętowych o ograniczonej możliwości pomiaru ciśnień wewnątrzcylindrowych na podstawie wyników badania procesów gazodynamicznych w układzie turbodoładowania, finansowany ze środków KBN, AMW, Gdynia 2005 – 2008.