Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Investigation of the pneumatic brake system with the relay-control valve
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i symulacyjnych dwóch pneumatycznych obwodów hamulcowych, wyposażonych w zawór przekaźnikowo-sterujący. Obliczenia symulacyjne wykonano na podstawie modeli matematycznych. Zestawienie wyników potwierdziło poprawność opracowanego modelu zaworu.
The article presents the experimental and the simulation results of the two pneumatic brake systems equipped with the relay-control valve. Simulation results were obtained with the use of the previously elaborated mathematical models. A comparison between the experimental and the simulation results proves a good correctness of the valve model.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
32--35
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Kulesza Z., Mikołajczyk B., Siemieniako F: Modelowanie zaworu przekaźnikowo-sterującego. Pneumatyka, z 1/2008.
- [2] Kulesza Z.: Modelowanie pneumatycznego układu hamulcowego z zaworem przekaźnikowo-sterującym. Pneumatyka, z. 1/2008.
- [3] Dynamika pneumatycznych układów napędowych (red. F Siemieniako). Wydawnictwa Politechniki Białostockiej. Białystok 2007.
- [4] Katalog wyrobów POLMO Praszka. ARW "Fine Grain", Kielce 1994.
- [5] Łomako D. M., Stańczyk T. L., Grzyb J.: Pneumatyczne układy hamulcowe w pojazdach samochodowych. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0020-0039