Dekompozycja lotniczego silnika turbinowego dla celów diagnostyki technicznej

• Autorzy: Borowczyk H.

Warianty tytułu

EN

Diagnosis-orientated decomposition of an aircraft turbine engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wybrane aspekty dekompozycji lotniczego silnika turbinowego dla celów diagnostyki technicznej. Na podstawie analizy procesów związanych z działaniem obiektu i oddziaływaniem otoczenia wyróżniono dekompozycje w dziedzinach: konstrukcyjnej oraz procesów funkcjonowania, degradacji, towarzyszących i odnowy.

EN

What have been presented in the paper are some selected aspects of the diagnosis-orientated decomposition of an aircraft turbine engine. On the grounds of processes related with analyses of the object's performance and environmental effects, several kinds of decomposition have been distinguished, i.e. structural and functional processes dedicated decomposition, degradation, accompanying, and recovery ones.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka; logika wielowartościowa; silnik turbinowy; układ sterowania

EN

diagnosis; multiple-valued logic; turbine engine; controI system

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 18
• Strony: 19--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Borowczyk H.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Borowczyk H.: Zagadnienie diagnostycznej dekompozycji statku powietrznego [w:] „Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej", tom 4, rozdz. 3, ITWL Warszawa 1998.
• 2. Borowczyk H. i in.: Kompleksowy system diagnostyczny KSD-SU22 płatowca i zespołu napędowego samolotu Su-22. Projekt celowy. ITWL, Warszawa 1997.
• 3. Borowczyk H. i in.: Kompleksowy system diagnostyczny KSD-MIG29 płatowca i zespołu napędowego samolotu MiG-29. Projekt celowy. ITWL, Warszawa 1997.
• 4. Lindstedt P., Borowczyk.H., Magier J. i in.: Badanie możliwości kompleksowego diagnozowania układu łożyskowania turbinowego silnika śmigłowcowego Allison 250-C20B na podstawie informacji uzyskanej z metod: funkcjonalnej, tribologicznej i wibroakustycznej. Projekt badawczy nr 5T12D 011 22, ITWL, Warszawa 2003.
• 5. Borowczyk H.: Quasi-informacyjna metoda wyznaczania programu diagnozowania złożonych obiektów technicznych. Rozprawa doktorska, WAT, Warszawa 1984.