Zastosowania metody FDM-a do oceny poślizgu łożysk tocznych i niewspółosiowości podpór łożyskowych

• Autorzy: Gębura A. , Tokarski T.

Warianty tytułu

EN

The FDM-a method as applied to evaluate the rolling-element spin and misalignment of bearing support elements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł omawia wybrane problemy ciągłości ruchu elementów łożysk tocznych obserwowanych przy pomocy metody diagnostycznej FDM-A1 [1]. Został wyprowadzony wzór na stosunek prędkości kątowej koszyka do prędkości kątowej czopa przy idealnym procesie toczenia (bez poślizgów elementów tocznych po bieżni) - nazwany przez autorów współczynnikiem toczenia. W artykule zawarto wyniki symulacji komputerowych dotyczących wpływu zmian geometrii niektórych elementów łożyska tocznego na jego właściwości dynamiczne. Wspomniano także o stosowanej przez autorów prostej metodzie wstępnego sprawdzania poprawności obtaczania się elementów tocznych łożysk tocznych. Opisano typy charakterystyk toczenia łożysk tocznych otrzymywanych z badań przy pomocy metody FDM-A i powiązano je z poszczególnymi typami wad mechanicznych łożysk tocznych oraz zespołu wirnikowego silnika turbinowego.

EN

Some selected issues on the continuity of motion of rolling elements observed with the FDM-A1 diagnostic method [1] have been given consideration. A formula for the ratio of angular velocities of the cage and the bearing journal during the process of perfect rolling (i.e. with no spins of rolling elements against the bearing race) has been proposed. The ratio has been labelled by the Authors as a 'coefficient of the rolling'. Included are results of the computer-aided simulation of how changes in the geometry of some components of a rolling bearing affect dynamic properties thereof. A simple method to conduct preliminary checks of the correctness of the rolling motion of rollers of a rolling-element bearing has also been mentioned. This method has been successfully used by the Authors. Types of the rolling characteristics resulting from the tests with the FDM-A method have been described and correlated with particular types of mechanical failures to the rolling-element bearings and the compressor-turbine sub-system of a turbine engine.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka techniczna; łożysko toczne; modulacja częstotliwości; silnik turbinowy; poślizg elementów tocznych

EN

technical diagnostics; rolling element bearing; frequency modulation; turbine engine; rolling element spin

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 22
• Strony: 135--146
• Opis fizyczny: pol.,s.147--158ang.,Bibliogr.4poz.,rys.

Twórcy

autor

Gębura A.

autor

Tokarski T.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Biarda D., Falkowski P., Gębura A., Kowalczyk A.: Opis patentowy PL 175664B1: Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu przemiennego. Zgłoszenie 08.07.1996, udzielenie patentu 29.01.1999.
• 2. Furmanek S., Kraszewski Z.: Niezawodność łożysk tocznych. Wydawnictwa Przemysłowe WEMA, Warszawa 1989.
• 3. Gębura A., Tokarski T.: The diagnostics of technical condition of turbine engine’s bearing by means of method of alternator frequency modulation. “Journal of Polish Cimac Explo-Diesel&Gas Turbine'07” 2007, s. 123–131.
• 4. Krzemiński H.: Łożyska toczne. PWN, Warszawa 1985.