PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zachowanie kapitana w interakcji z porywaczami statku

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Master's behaviour in an interaction with ship hijackers
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Autor prezentuje swoje przemyślenia na temat roli kapitana statku w sytuacji opanowania jednostki przez piratów lub terrorystów i potrzeby prowadzenia negocjacji z napastnikami. Prezentowane treści są propozycją zachowań kapitana podczas pertraktacji z porywaczami.
EN
The author presents his considerations on the role of a ship's captain in a situation when the ship is under control of pirates and terrorists and negotiations are being conducted. The paper contains a suggestion of how the captain should behave while negotiating with hijackers.
Rocznik
Strony
104--108
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz.
Twórcy
autor
  • Akademia Morska w Szczecinie, Instytut Nawigacji Morskiej 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1-2, tel. 091 48 09 307, alwalcz@am.szczecin.pl
Bibliografia
  • 1. Armed Robberies from Ships – A Guide to Preventative Measures. International Transport Federation, Londyn 1991.
  • 2. BEERNARD A.: Strategia terroryzmu. Warszawa 1978.
  • 3. BUDNY J.: Możliwości zagrożeń terroryzmem statków i obiektów morskich. WSM, Szczecin 2001 (praca magisterska – maszynopis).
  • 4. CUPRYJAK M.: Wybrane aspekty przeciwdziałania terroryzmowi. (w:) Materiały I Konferencji „Zarządzanie kryzysowe”, Wyd. WSM, Zachodniopomorski Urząd Wojewódzki, Szczecin 2003.
  • 5. DERLACZ W.: Terroryzm jako zagrożenie XXI w. Przegląd Morski, Gdynia 2003, 1.
  • 6. HOŁYST B.: Terroryzm – nowe zagrożenie XXI wieku. Komitete Prognoz „Polska 2000 Plus”, Biuletyn, 2003, 2.
  • 7. International Conference on the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation (Rome 1999). Final Act of the Conference: Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation. Protocol for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Fixed Platforms Located on the Continental Shelf, IMO 1988.
  • 8. International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (SOLAS–74), Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu, SOLAS–74, Wyd. PRS, Gdańsk 2002.
  • 9. International Ship and Port Facility Security Code. IMO, 2002.
  • 10. KUBIAK K.: Statek morski jako obiekt oddziaływania terrorystycznego. Spedycja i Transport, 2001, 10.
  • 11. MIKULSKA G.: Co na morzach po 11 września. Budownictwo okrętowe i gospodarka morska, 2001, 11.
  • 12. Pirates and Armed Robbers – A Master’s Guide. International Chamber of Shipping, Londyn 1991.
  • 13. Podstawy negocjacji w sytuacjach kryzysowych. Grupa Reagowania na Sytuacje Kryzysowe, Federalne Biuro Śledcze, Quantico, Virginia 1993.
  • 14. ROGULSKI E.W.: Planowanie zintegrowane w zarządzaniu bezpieczeństwem. (w:) Zarządzanie bezpieczeństwem w sytuacjach kryzysowych. Instytut Współczesnej Cywilizacji, Warszawa 2003.
  • 15. WALCZAK A.: Ochrona statku przed napadami pirackimi i rabunkowymi. Poradnik kapitana, Zeszyty Nautyczne, WSM, Szczecin 1994, 4.
  • 16. WALCZAK A.: Piractwo i terroryzm morski. AM, Szczecin 2004
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0013-0049
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.