Wyprzedzanie na akwenach ograniczonych - gotowość do podjęcia manewru

• Autorzy: Lizakowski P.

Warianty tytułu

EN

Overtaking in restricted basins - readiness to make the manoeuvre

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prowadzenie nawigacji na akwenach ograniczonych związane jest z oceną bezpieczeństwa statku, zwłaszcza podczas wykonywania manewrów antykolizyjnych. W pracy przedstawiono czynniki wpływające na manewr wyprzedzania na obszarach o ograniczonej przestrzeni manewrowej. Zaprezentowano wyniki badań manew-rów wyprzedzania przeprowadzonych na modelach redukcyjnych dla statku typu VLCC.

EN

Navigation in restricted basins is connected with evaluation of vessel's safety level, especially during anticollision manoeuvres. The paper presents the factors, which have influence on anticollision manoeuvres in restricted area. The results of the researches concerning overtaking manoeuvres carried out on reduction models for a VLCC ship are presented as well.

Słowa kluczowe

PL

wyprzedzanie; kolizja

EN

overtaking; collision

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 13 (85)
• Strony: 50--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lizakowski P.

• Akademia Morska w Gdyni, Katedra Eksploatacji Statku 81-345 Gdynia, al. Jana Pawła II 3,

Bibliografia

• 1. LISOWSKI J.: Komputerowe wspomaganie nawigatora z wykorzystaniem informacji z systemu ARPA. Przegląd Telekomunikacyjny, Warszawa 2007.
• 2. RYMARZ W.: Podręcznik Międzynarodowego Prawa Drogi Morskiej. Wydawnictwo Trademar, Gdynia 1995.
• 3. PIETRZYKOWSKI Z.: Bezpieczeństwo nawigacji na akwenie ograniczonym – domena rozmyta statków różnej wielkości. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2006.
• 4. URIASZ J.: Kształt i rozmiary stref bezpieczeństwa statku. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2006.
• 5. LIZAKOWSKI P.: Określenie odległości krytycznej rozpoczęcia manewru wyprzedzania w celu uniknięcia zderzenia statków. XII Międzynarodowa Konferencja Inżynieria Ruchu Morskiego, Świnoujście 2007.