Zastosowanie modelu transportu osadów niejednorodnych granulometrycznie do analizy zapiaszczania toru podejściowego do portu w Łebie

• Autorzy: Kaczmarek L. M. , Sawczyński Sz.

Warianty tytułu

EN

Application of graded sediments transport model for sedimentation process of navigation channel in Łeba port

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Model matematyczny transportu osadów granulometrycznie niejednorodnych. Analiza zapiaszczania toru wodnego w porcie Łeba. Obliczenia numeryczne transportu osadów w porcie Łeba określające wielkość i tempo zapiaszczania oraz rozkład granulometryczny osadów.

EN

Mathematical model for transport of graded sediments. Analysis of sedimentation in navigation channel of Łeba port. The results of numerical calculations of sedimentation rate and volume as well as grain size distribution of trapped sediments.

Słowa kluczowe

PL

tor wodny; zapiaszczanie torów wodnych; model matematyczny

EN

sedimentation process of navigation channels; mathematical model

• Wydawca: IMOGEOR, Spółka z o. o.
• Czasopismo: Inżynieria Morska i Geotechnika
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 6
• Strony: 364--374
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Kaczmarek L. M.

autor

Sawczyński Sz.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Wydział Nauk Technicznych

Bibliografia

• l. Analiza granulometryczna powierzchniowych osadów redy i toru wodnego portu w Łebie. Opracowanie wewnętrzne. Instytut Morski, Gdańsk 1998.
• 2. Biegowski J.: Dynamika osadów morskich o niejednorodnym uziarnieniu w świetle teorii i eksperymentu. Praca doktorska. IBW PAN, Gdańsk 2005.
• 3. Deigaard R.: Modelling of sheet flow: dispersion stresses vs. the diffusion concept. Prog. Rep. 74, Inst. Hydrodyn. and Hydraulic Eng., Tech. Univ. Denmark, 1993.
• 4. De Meijer R. J., Bosboom J., Cloin B., Katopodi I., Kitou N., Koomans R. L., Manso F.: Gradation effects in sediment transport. Coastal Engineering 47,2002.
• 5. Dubrawski R.: Ocena oddziaływania na środowisko prac czerpalno-konserwacyjnych w porcie Łeba. Opracowanie wewnętrzne. Instytut Morski, Gdańsk 2003.
• 6. Fredsoe J.: Turbulent boundary layer in combined wave-current motion. J. Hydraulic Eng., ASCE, Vol.110 1984, No. HY8,.
• 7. Hassan, W. N., Kroekenstoel D. K., Ribberink J. S.: Size-gradation effect on sand transport rates under oscillatory sheet-flows. Proc. Coastal Dynamics '01, ASCE, Reston VA, 2001.
• 8. Kaczmarek L. M, Mielczarski A., Naguszewski A., Ostrowski R., Pruszak Z., Skaja M., Szmytkiewicz M.: Badanie ruchu rumowiska w Porcie Łeba. Ocena przewidywanego wpływu projektowanej przebudowy układu falochronów na warunki zapiaszczania portu i na kształtowanie się brzegu. Opracowanie wewnętrzne. IBW PAN, Gdańsk 1996.
• 9. Kaczmarek L. M., Mielczarski A., Ostrowski R.: Zastosowanie nowego modelu transportu osadów do oceny zapiaszczania portowych torów podejściowych. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 2/1997.
• 10. Kaczmarek L. M.: Moveable Sea Bed Boundary Layer and Mechanics of Sediment Transport. IBW PAN, Gdańsk 1999.
• 11. Kaczmarek L. M., Ostrowski R.: Wzdłużbrzegowy transport osadów morskich w świetle modelu mieszaniny wodno-gruntowej i danych terenowych. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 3/2000.
• 12. Kaczmarek L. M., Ostrowski R.: Modelling intensive near-bed sand transport under wave-current flow versus laboratory and field data. Coastal Engineering, Vol. 45, No. 1/2002.
• 13. Kaczmarek L. M., Biegowski J., Ostrowski R.: Modelling cross-shore intensive sand transport and changes of grain size distribution versus field data. Coastal Engineering, Vol. 51, 2004.
• 14. Kaczmarek L. M., Biegowski J.: Modelowanie segregacji osadów wzdłuż profilu poprzecznego brzegu w porównaniu z pomiarami w naturze. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 2/2006.
• 15. Sayed M., Savage S.B.: Rapid gravity flow of cohesionless granular materials down inclined chutes. J. Applied Mathematics and Physics (ZAMP). Vol. 34, 1983.
• 16. Zdunek A.: Analiza hydrodynamiczna zapiaszczania toru podejściowego do portu Łeba w aspekcie projektowania budowli i optymalizacji prac poglębiarskich. Praca magisterska. Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Olsztyn 2006.