Akwizycja obciążeń dynamicznych działających na pojazdgenerowanych przez układ jezdny

• Autorzy: Kosobucki M. , Kowalczyk M. , Stańco M.

Warianty tytułu

EN

The canvassing of dynamic input function acting on vehicle generated by suspension system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W określaniu trwałości pojazdów wykorzystuje się programy komputerowe bazujące na metodzie elementów skończonych. Podstawowym elementem w tego typu obliczeniach jest określenie wielkości i rozkładu wymuszeń, jakim poddawany jest obiekt badań. W artykule zaprezentowano sposób pomiaru wielkości obciążeń wybranych elementów pojazdu oraz schemat układu pomiarowego.

EN

Nowadays many of computer programs basing on FEM are applied in determining the life of vehicles. The main problem however in this calculation is to define the quantity and distribution of input function which acting on a vehicle. The way of measurement a quantity of input function in a selected places of vehicle and a schematic diagram was presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy przemysłowe; trwałość pojazdów

EN

industrial vehicles; life of vehicles

• Wydawca: Wydawnictwo Lektorium
• Czasopismo: Transport Przemysłowy
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 4 (30)
• Strony: 82--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kosobucki M.

autor

Kowalczyk M.

autor

Stańco M.

• Zakład Techniki Bojowej Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych

Bibliografia

• [1] Rusiński E., E. Czmochowski J., Smolnicki L.: Zaawansowana metoda elementów skończonych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej Wrocław 2000.
• [2] Zienkiewicz O.C., Taylor R.I.: The finite element metod Vol. 1, Vol. 2. McGraw-Hill Book Company, London 1991.
• [3] Znowelizowany Indeks Materiałowy WP Sprzętu Służby Czołg.-Sam. Sztab. Gen. 1061/82
• [4] Prochowski L.: Mechanika Ruchu. WKiL Warszawa 2005.
• [5] Mitschke M.: Dynamika samochodu T-2 WKiŁ Warszawa 1989.