Wpływ ukształtowania przegubowego zespołu jezdnego na stateczność wywrotną kołowej maszyny roboczej

• Autorzy: Dudziński P. , Siwulski T.
• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

pojazdy przemysłowe; maszyny robocze

• Wydawca: Wydawnictwo Lektorium
• Czasopismo: Transport Przemysłowy
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 4 (26)
• Strony: 78--81
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Dudziński P.

autor

Siwulski T.

• Zakład Inżynierii Maszyn Roboczych i Pojazdów Przemysłowych Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej

Bibliografia

• [1] Pieczonka K.: Analityczne metody wyznaczania podstawowych wielkości konstrukcyjnych i eksploatacyjnych samojezdnych maszyn przegubowych. Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1976.
• [2] Dudziński P., Pieczonka K .: Podstawy budowy nowych generacji mobilnych maszyn roboczych, raport nr O 23/91, IKEM Politechnika Wrocławska, 1991.
• [3] Siwulski L.: Modelowanie stateczności dynamicznej pojazdów przemysłowych z podatnymi elementami jezdnymi. Praca doktorska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, 2004. Promotor. prof. dr hab. inż. Piotr Dudziński.
• [4] United States Patent nr 6,932,373 B2, Articulated pendulum steering system, właściciel patentu: Volvo Compact Equipment GmbH & Co.